??SCR与EGR+技术优劣势对比分析从目前油品来看，车用尿素，如果采用美国技术，对硫含量就要求苛刻一点。如果采用SCR技术，反而对燃油要求低一些。根据的实际状况，欧洲路线更有竞争力。所以对国内重型柴油车来说，SCR系统是中重型柴油汽车节能减排、达到国IV标准的合适选择，而车用尿素溶液是其必须配制。应该说在SCR系统中，重要的就是还原剂——尿素溶液。 但是国内外经验表明，SCR技术路线并不适用于轻型车用柴油机，车用尿素使用，因为对于轻型车用柴油机来说，SCR系统体积大，车用尿素adblue，缺少足够安装空间，成本也较高，所以建议轻型车用柴油机的技术路线为电控高压共轨系统+冷却EGR+DOC/POC。是否对国四与车用尿素之间的关系有了一个更为全面的了解？总的来说，目前国内轻卡基本采用的是EGR+技术路线来达到国四，而重中型卡车基于硫含量高是国产柴油短期内难以克服的技术问题等原因，使用SCR技术路线达到国四排放标准。作为SCR不可或缺的一份子车用尿素的重要性自然不言而喻。??? ??目前国内车用尿素生产由中小型民营企业主导，渠道销售能力欠缺。国内车用尿素主要由江苏可兰素、辽宁润迪、京脉化工、北京益利等企业生产。每家公司产能在年产10-30万吨之间。其中江苏可兰素、辽宁润迪等产能为年产30万吨，且针对车用尿素低温凝固问题有一系列的改性剂专利。江苏可兰素已经将可兰素车用尿素溶液出口到俄罗斯、东欧和南美。但对于目前小型民营企业来说，不能掌握核心销售渠道是其发展的根本软肋。适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，车用尿素的作用，卡车，客车，公交车??? 车用尿素作用、君晟达商贸(在线咨询)、车用尿素由济南君晟达商贸有限公司提供。车用尿素作用、君晟达商贸(在线咨询)、车用尿素是济南君晟达商贸有限公司（www.anjitong.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取的信息，联系人：孙经理。 产品：君晟达商贸供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
