自重降低 成本降低
主要适用于蔬菜、瓜果等鲜活农副产品及其他轻泡货物的运输。
整车采用的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，
对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。
车厢结构设计工艺结合用户运输货物类别，在满足载重的情况下，能充分减轻车厢重量，
为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
车桥、轮胎及其他配套外购件均为国内外生产厂家所生产的产品。
该产品的质量可靠，自重轻便，效益空间大，已成为长途货运车辆的车型。
产品特点：
工艺精良：车辆主要采用设备加工而成，纵梁由美国进口全自动跟踪埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装备配，采用测距仪保证轴距；车辆零部件采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力，装配件采用先喷后组装。
车 架：采用16Mn车用钢板制成的焊接式纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。结构合理，能均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载能力强，性不变形。
车 轴：车轴选用厂家生产的车轴，承重强。不易变形；同时可选装国外的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效地防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。
车 厢：车厢为高强度冷板采用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，有效降低产品自重，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油漆的附着力。
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高、耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡位整体铸造件，其中下轴卡为专利产品。
刹车系统：采用安全可靠的双回路断气刹制动系统，能分泵具有驻车制动功能，选用性能可靠的继动阀。
工 具 箱：装配式超大，全封闭放水工具箱。
