活塞由下止点向上移动,活塞在遮住扫气口之前,由扫气泵供给储存在扫气箱内的空气,通过扫气口进入气缸,气缸中的残存废气被进入气缸的空气通过排气口扫出气缸。活塞继续上行,逐渐遮住扫气口,当扫气口完全关闭后(此时曲柄在点位置,空气停止充人,排气还在进行,这阶段称为“过后排气阶段”。排气口关闭时(此时曲柄在点位置,气缸中的空气就开始被压缩。当压缩至上止点前点时,喷油器将燃油喷人气缸,与高温高压的空气相混合,随即在上止点附近发火,自行着火燃烧。本冲程结束,并与冲程形成一个完整的工作循环。二冲程柴油机示功图见图,其中,为喷油始点,为活塞上止点,为燃烧终点。 船舶柴油机轴瓦损坏在柴油机故障和维修中所占的比率大约为30%。在结构设计正确、材料选用合理的情况下，轴瓦的损坏大都是装配和使用不当造成的，其中以杂质进入柴油机嵌进轴瓦里所造成的损坏事故多，大约占45%。轴瓦是船舶柴油机的易损件，因此分析轴瓦损坏的原因，采取有效的预防措施，延长轴瓦的使用寿命，具有重要的意义。轴瓦的疲劳剥落剥落的特征：轴瓦内圆合金层表面出现平行状、鳞状、网状断裂纹或合金呈点状、块状、片状脱掉。剥落机理：由于轴的旋转及冲击运动,轴颈与轴瓦间的油膜产生一种平行于合金层的剪切力和垂直于合金层的压应力,循环不断地作用于合金层，当作用力大于合金层材料本身的机械强度值时,表面产生裂纹。由于油膜的压力渗透作用,促使裂纹向纵深发展, 直至接近钢背面时, 再沿钢背平行方向蔓延。</p 产品：中韬船舶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
