停车道闸系统停车道闸系统的主要结构组成 ? ? ? 箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，的性能。 ? ? ? 一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# ? ? ? ?钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量的一致性。该项工艺在同类产品，开创了高质、优价道闸机量产之先河。 ? ? ? 变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸（或关闸）耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也不会损坏（不包括过压使用情况）。 ? ? ? 行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。 ? ? ? 力矩平衡机构：采用的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 ?? 1.汽车衡/地磅基坑形式：? ? 地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。2. 汽车衡/地磅选址：??? ?地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。? ? ? 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，指纹识别门禁系统，一台地磅就应够用了，要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，五华区门禁系统，一台地磅也应该够用，再准备一条旁道;如果每天远远超过100车，您应考虑两台地磅同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。? ??3. 汽车衡/地磅基础建造：? ?地磅必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，地铁门禁系统，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。? ? ? 基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要5-10天左右。停车道闸系统停车道闸系统的主要结构组成 ? ? ? 箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，门禁系统报价，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，的性能。 ? ? ? 一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# ? ? ? ?钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量的一致性。该项工艺在同类产品，开创了高质、优价道闸机量产之先河。 ? ? ? 变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸（或关闸）耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也不会损坏（不包括过压使用情况）。 ? ? ? 行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。 ? ? ? 力矩平衡机构：采用的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 ?? 产品：耐亨科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
