CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，自动变速箱维修，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，变速箱维修，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心
