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江都交通发达，素有“江淮孔道”、“苏北门户”之称。 公路——横穿东西的宁通高速公路与纵贯南北的京沪高速公路在此交汇，328国道、淮江、沿江、江平等级、省级公路在江都穿境而过。江都至南京约1个多小时车程，到上海约2个多小时车程，到北京约8个多小时车程。市内村村通公路，形成了以干线公路为主体的四通八达的交通网络。 铁路——宁启铁路与规划中的江淮铁路、京沪铁路组成了四通八达的铁路网。江都（扬州）火车站拥有直达北京、广州、西安、上海、武汉、成都、深圳、杭州、连云港等多条黄金铁路线，辐射东西南北中，客货运输便捷。 港口——长江、淮河与的京杭大运河汇集于江都，形成贯穿东西、连接南北的水路大动脉。江都港为一类对外开放港口，雄居长江之滨，为江都搭起了走向世界的跳板。沿长江逆流而上可直达安徽、江西、湖北等中上游地区，顺流而下可直抵上海，国际航班可直达世界各大港口。江都港拥有3.5万吨件杂货码头、1万吨综合码头、三千吨液化气码头、万吨舾装码头各一座，可常年停靠5万吨以下货轮，海关、检验检疫等口岸服务机构配套。 大桥——在以江都为中心点的一百多公里的长江之上，六座跨江大桥飞跨南北，将江都与上海、南京、苏州、无锡等苏南各大城市连成一体，实现了零距离对接。江都城郊的五峰山过江通道正在规划建设之中。 航空——在300公里范围内，拥有南京禄口机场、上海虹桥机场、浦东国际机场等三大国际空港。获批准而在建的“苏中江都机场”坐落在江都境内，距市区10多公里。 大力推进城乡交通重点工程建设，新建农村公路86公里，新都路南延（至夹江大桥，扬州市邗江区）、黄海路（原张正路）、安大公路江都段等工程相继建成，江海高速建设有序推进，新都路与沿江高等级公路实现对接。全年公路货运量4.3万吨(系统内)，公路客运量1031万人次，主要港口货物吞吐量448万吨。江都港区改造升级为1.5万吨一类开放口岸,投资2亿元的3.5万吨件杂货码头正式投入运行
