汽车的数字内容并未表现出止步不前或者减少的趋势。未经定义的第三层显示出行业正处在技术变革的状态。高度受管的双绞线说明之前的方法不足以满足性能越来越高的链路分段的要求。后端接双绞线可产生不一致的线对，这在第二层系统中是不能接受的。通过线缆屏蔽对预编织双绞线的固有改进，可能会增加汽车连接系统的成本与复杂性。包含硅片、线缆和连接器在内的端对端的解决方案是可行的，3M 37304-2165，无需使用价格高
