RTCA/DO-160G.12机载设备砂尘试验RTCA/DO-160G.12砂尘试验试验目的本试验的目的是为了检验机载设备承受扬砂和扬尘影响的能力，这些扬砂和 扬尘是飞机以中等速度运动时带起来的。砂尘对设备的不利影响主要有以下几 种：a.渗入裂缝、缝隙、轴承和接头，形成设备内污垢，引起活动部件、继电 器、过滤器等阻塞和堵塞。b.形成导电电桥 c.形成收集水汽的核心，引起可能发生的二次污染腐蚀效应 d.污染流体。注：由于试验过程中砂尘会驻留在设备内，这些残留的砂尘会和其他的环境因素 一起对后续试验的结果产生不利的作用，直接影响后续试验的结果，因此慎重选 择本项试验的地点，并要采取的一些预防措施。D 类在飞机正常飞行过程中，设备所安装的部位会受到吹砂和吹尘的影响，安装在这些部位上的设备归为 D 类设备。D 类设备的试验要按照下面的所推荐的步 骤进行。S 类S 类设备通常有运动部件，且设备在飞机上安装的部位在飞机正常飞行过程 中会受到吹砂和吹尘的影响。S 类设备的测试要按照下面的所推荐的步骤进行。 S 类设备也包括安装在座舱内的设备，或者那些安装在没有专门防砂尘措施的部位直接与砂尘接触的设备。吹尘试验程序试验件应按顺序沿各个主要的正交轴进行吹尘试验。风速应保持在 0.5 到 2.4米/秒。注：1．除非相关说明书中另有说明，否则在试验期间，设备不用运行。2．在吹尘试验时，应注意卫生和安全性。吹砂试验程序吹砂试验应在风速为 18-29 米/秒的条件下进行。试验件的表面到砂粒喷出位 置的距离应为 3 米。在试验开始前，允许在风吹到的地方存在砂粒。对于那些正 常使用过程中不会遇到 18-29 米/秒的风的设备(如座舱平显)，其试验时的风速应 为 0.5 到2.4 米/秒。应采用垂直试验箱，以保证沙粒分布均匀。注：除非在相关的设备说明书中另有说明，否则在试验过程中，设备不必出 于运行状态。砂尘试验的常用相关标准：GB4208-93砂尘试验方法。GB2423.37-89砂尘试验方法。GJB150.12砂尘试验。GB10485砂尘试验方法。RTCA/DO-160G.12 机载设备砂尘试验。 RTCA/DO-160G可靠性测试-振动试验为测定产品或试件在振动条件下的和行为而进行的试验。如响应测量、振动环境试验、动态特性测定试验和载荷识别试验等。本试验是模拟产品在使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响，航空航天电子可靠性，用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡（在船舶、飞机、车辆、上所出现的）所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。RTCA/DO-160G可靠性测试-机械冲击试验机械冲击试验一般是确定设备在经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性的一种试验方法。RTCA/DO-160G可靠性测试-温变试验温变试验是用来确定产品在高温、低温或缓慢变化的气候环境下的储存、运输、使用的适应性。试验过程是以常温→低温→低温停留→高温→高温停留→常温作为一个循环，温度循环试验的严苛程度是以高/低温度范围、停留时间以及循环数来决定的。温变试验适用于电子元气件的安全性能测试提供可靠性试验、产品筛选试验等。同时通过此试验，可提高产品的可靠性和进行产品的质量控制。温变试验是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试考核和确定电工、电子、汽车电器、材料等产品在进行高低温试验的温度环境冲击变化后的参数及性能使用的适应性，适用于学校、工厂、、研位、等单位。RTCA/DO-160G可靠性测试-低气压试验机载设备低气压试验在实验室的实验箱中模拟真实的低压环境，并加快环境的变化率，在较短的实验时间内达到较长真实使用环境的实验效果。并在实验后对样品进行分析，及时发现设计问题，避免因产品环境可靠性不达要求造成损失。RTCA/DO-160G可靠性测试-温度冲击试验温度冲击试验目的是为了在较短的时间内确认产品特性的变化，以及由于构成元器件的异种材料热膨胀系数不同而造成的故障问题。这些变化可以通过将元器件迅速交替地暴露于超高温和超低温的试验环境中观察到。? ?冷热冲击试验不同于环境模拟试验，它是通过冷热温度冲击发现在常温状态下难以发现的潜在故障问题。决定冷热温度冲击试验的主要因素有：试验温度范围、暴露时间、循环次数、试验样品重量及热负荷等。RTCA/DO-160G可靠性测试机构? ? GRGT环境可靠性项目包括：霉菌试验，盐雾腐蚀试验，气体腐蚀试验，航空航天，氙灯老化试验，碳弧灯老化试验，振动试验，冲击试验，高低温试验，温度冲击试验，高低气压试验，耐久性试验，三综合试验，温湿度试验，防尘防水试验，温度循环及冲击等试验。可完成、行业标准、、航空标准的试验，是华南地区的综合性实验室。在华中、华东、华北、西北地区重要城市均开设有独立的实验室，综合能力在国内排在。DO-160G机载电子设备盐雾试验DO-160G，盐雾试验试验目的：? ?本实验用于确定机载设备长期暴露于盐雾大气中受到的影响或长期暴露在 正常使用中遇到的盐雾环境的影响。预期的主要有害影响是：a.金属腐蚀 b.由于盐的沉积引起的活动部件的阻塞或卡死。 c.绝缘失效。d.接触器和无涂层导线的损坏。 注：盐雾试验不能在霉菌试验前进行(见 3.2 节的试验顺序)。设备分类：S 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的影响的部位时，此类设备划归为 S 类，该类设备要做盐雾试验。T 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的严重影响的部位时，如飞 机在海上飞行或停放在靠近海边的机场上时，有些设备直接暴露在未经过滤的空 气中，此类设备划归为 T 类。该类设备要做严酷的盐雾试验。常规盐雾试验的性能(S 类设备)Step 1：连续将按照 4.4.1b 所规定成分配制的盐溶液喷入试验箱内，24 小时为一 个周期(或者按照试验计划的规定时间)。在整个试验期间，每隔 24 小时， 就应对盐溶液的喷洒速率和 PH 值进行一次测量。确保喷洒速率在 1 到 3 毫升/80cm2/hr之间。Step 2：在 24 小时内将试验箱的温度调整为标准外界温度，将试验样品烘干，试 验箱的相对湿度小于等于 50%。在干燥过程中，不要触动试验样品，也不 要对试验样品的机械特征进行调整。Step 3：在干燥阶段后期，除非另有规定，替换试验箱内的试验样品，重复进行Step 1 和 Step 2。Step 4：在干燥阶段后期，测试试验样品，并确保试验样品符合适当的设备性能 标准。检查试验样品的耐腐蚀性。如果有必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻 的冲洗试验样品。如果有腐蚀，航空航天设备环境试验，则要分析腐蚀给试验样品功能带来的短期的和潜 在的影响。14.3.6.7 严酷盐雾试验的性能(T 类设备) 试验样品应放入试验箱内，并在盐雾环境中至少暴露 96 小时(或者试验样品规范中规定的时间)。 在一小时的时间内，将试验样品从试验箱中移出，给试验样品供电并干燥24 小时。确定是否符合适当的设备性能标准。 接下来要对试验样品进行检查，看是否有腐蚀。在对设备进行拆卸或清洗前，要按设备使用说明书中的规定测量并记录设备的绝缘或粘连情况。然后，如果有 必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻的冲洗试验样品。如果有腐蚀，则要分 析腐蚀给试验样品的功能带来的短期影响和潜在的影响。合格判据a. ?物理 盐的沉积导致机械部件和组合件的阻塞或粘连。试验所导致的沉积范 围能够代表预期使用环境所导致的沉积范围。b.电学 ?在 24 小时的干燥期结束后，航空航天产品测试，试验样品仍然潮湿，会导致电气失效。因 此，要在实际使用时要考虑失效的问题。c.腐蚀 ?分析腐蚀给试验样品的功能和结构完整性带来的短期影响和潜在的影 响。我司盐雾试验能力包括：GB/T2423.17—2008 电工电子产品基本环境试验-盐雾试验方法；GJB150.11A-2009装备实验室环境试验-盐雾试验；IEC 60068-2-52 电工电子产品盐雾试验；GJB 4.11-1983 舰船电子设备环境试验-盐雾试验；RTCA/DO-160G.14机载设备-盐雾试验；EIA-364-26B-1999连接器的盐雾腐蚀试验。 产品：广电计量供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
