? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?高低温环境试验高温工作试验、低温工作试验、高温贮存试验、低温贮存试验试验简介? ? 高、低温试验就是将试验样品暴露于标准规定的高、低温环境中，并保持规定持续时间的试验。按工作状态不同，分为高温储存试验、低温贮存试验、高温工作试验、低温工作试验。? ? ? 其目的主要用来确定元件、设备或其他产品在在贮存、运输和使用中对高低温环境的适应性。? ?高低温试验作为气候环境适应性的基础试验，基本所有产品在正式投入使用前都必须完成。各类产品的具体试验条件根据使用环境、所属产品标准、地区要求来制定。? ? ? 该试验包括的产品：汽车零部件、配件，电工电子类产品，航空航天，机载设备，船载设备，各种材料，特种设备等。 DO-160G机载电子设备盐雾试验DO-160G，盐雾试验试验目的：? ?本实验用于确定机载设备长期暴露于盐雾大气中受到的影响或长期暴露在 正常使用中遇到的盐雾环境的影响。预期的主要有害影响是：a.金属腐蚀 b.由于盐的沉积引起的活动部件的阻塞或卡死。 c.绝缘失效。d.接触器和无涂层导线的损坏。 注：盐雾试验不能在霉菌试验前进行(见 3.2 节的试验顺序)。设备分类：S 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的影响的部位时，此类设备划归为 S 类，该类设备要做盐雾试验。T 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的严重影响的部位时，如飞 机在海上飞行或停放在靠近海边的机场上时，有些设备直接暴露在未经过滤的空 气中，此类设备划归为 T 类。该类设备要做严酷的盐雾试验。常规盐雾试验的性能(S 类设备)Step 1：连续将按照 4.4.1b 所规定成分配制的盐溶液喷入试验箱内，24 小时为一 个周期(或者按照试验计划的规定时间)。在整个试验期间，每隔 24 小时， 就应对盐溶液的喷洒速率和 PH 值进行一次测量。确保喷洒速率在 1 到 3 毫升/80cm2/hr之间。Step 2：在 24 小时内将试验箱的温度调整为标准外界温度，将试验样品烘干，航空航天材料试验，试 验箱的相对湿度小于等于 50%。在干燥过程中，不要触动试验样品，也不 要对试验样品的机械特征进行调整。Step 3：在干燥阶段后期，航空航天设备环境试验，除非另有规定，替换试验箱内的试验样品，重复进行Step 1 和 Step 2。Step 4：在干燥阶段后期，测试试验样品，并确保试验样品符合适当的设备性能 标准。检查试验样品的耐腐蚀性。如果有必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻 的冲洗试验样品。如果有腐蚀，则要分析腐蚀给试验样品功能带来的短期的和潜 在的影响。14.3.6.7 严酷盐雾试验的性能(T 类设备) 试验样品应放入试验箱内，并在盐雾环境中至少暴露 96 小时(或者试验样品规范中规定的时间)。 在一小时的时间内，将试验样品从试验箱中移出，给试验样品供电并干燥24 小时。确定是否符合适当的设备性能标准。 接下来要对试验样品进行检查，看是否有腐蚀。在对设备进行拆卸或清洗前，要按设备使用说明书中的规定测量并记录设备的绝缘或粘连情况。然后，如果有 必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻的冲洗试验样品。如果有腐蚀，则要分 析腐蚀给试验样品的功能带来的短期影响和潜在的影响。合格判据a. ?物理 盐的沉积导致机械部件和组合件的阻塞或粘连。试验所导致的沉积范 围能够代表预期使用环境所导致的沉积范围。b.电学 ?在 24 小时的干燥期结束后，试验样品仍然潮湿，会导致电气失效。因 此，要在实际使用时要考虑失效的问题。c.腐蚀 ?分析腐蚀给试验样品的功能和结构完整性带来的短期影响和潜在的影 响。我司盐雾试验能力包括：GB/T2423.17—2008 电工电子产品基本环境试验-盐雾试验方法；GJB150.11A-2009装备实验室环境试验-盐雾试验；IEC 60068-2-52 电工电子产品盐雾试验；GJB 4.11-1983 舰船电子设备环境试验-盐雾试验；RTCA/DO-160G.14机载设备-盐雾试验；EIA-364-26B-1999连接器的盐雾腐蚀试验。RTCA/DO-160G.12机载设备砂尘试验RTCA/DO-160G.12砂尘试验试验目的本试验的目的是为了检验机载设备承受扬砂和扬尘影响的能力，这些扬砂和 扬尘是飞机以中等速度运动时带起来的。砂尘对设备的不利影响主要有以下几 种：a.渗入裂缝、缝隙、轴承和接头，航空航天标准，形成设备内污垢，引起活动部件、继电 器、过滤器等阻塞和堵塞。b.形成导电电桥 c.形成收集水汽的核心，引起可能发生的二次污染腐蚀效应 d.污染流体。注：由于试验过程中砂尘会驻留在设备内，这些残留的砂尘会和其他的环境因素 一起对后续试验的结果产生不利的作用，直接影响后续试验的结果，因此慎重选 择本项试验的地点，并要采取的一些预防措施。D 类在飞机正常飞行过程中，设备所安装的部位会受到吹砂和吹尘的影响，安装在这些部位上的设备归为 D 类设备。D 类设备的试验要按照下面的所推荐的步 骤进行。S 类S 类设备通常有运动部件，且设备在飞机上安装的部位在飞机正常飞行过程 中会受到吹砂和吹尘的影响。S 类设备的测试要按照下面的所推荐的步骤进行。 S 类设备也包括安装在座舱内的设备，或者那些安装在没有专门防砂尘措施的部位直接与砂尘接触的设备。吹尘试验程序试验件应按顺序沿各个主要的正交轴进行吹尘试验。风速应保持在 0.5 到 2.4米/秒。注：1．除非相关说明书中另有说明，否则在试验期间，设备不用运行。2．在吹尘试验时，应注意卫生和安全性。吹砂试验程序吹砂试验应在风速为 18-29 米/秒的条件下进行。试验件的表面到砂粒喷出位 置的距离应为 3 米。在试验开始前，允许在风吹到的地方存在砂粒。对于那些正 常使用过程中不会遇到 18-29 米/秒的风的设备(如座舱平显)，其试验时的风速应 为 0.5 到2.4 米/秒。应采用垂直试验箱，以保证沙粒分布均匀。注：除非在相关的设备说明书中另有说明，否则在试验过程中，设备不必出 于运行状态。砂尘试验的常用相关标准：GB4208-93砂尘试验方法。GB2423.37-89砂尘试验方法。GJB150.12砂尘试验。GB10485砂尘试验方法。RTCA/DO-160G.12 机载设备砂尘试验。 产品：广电计量供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
