RTCA/DO-160G.12机载设备砂尘试验RTCA/DO-160G.12砂尘试验试验目的本试验的目的是为了检验机载设备承受扬砂和扬尘影响的能力，这些扬砂和 扬尘是飞机以中等速度运动时带起来的。砂尘对设备的不利影响主要有以下几 种：a.渗入裂缝、缝隙、轴承和接头，形成设备内污垢，引起活动部件、继电 器、过滤器等阻塞和堵塞。b.形成导电电桥 c.形成收集水汽的核心，引起可能发生的二次污染腐蚀效应 d.污染流体。注：由于试验过程中砂尘会驻留在设备内，这些残留的砂尘会和其他的环境因素 一起对后续试验的结果产生不利的作用，直接影响后续试验的结果，因此慎重选 择本项试验的地点，并要采取的一些预防措施。D 类在飞机正常飞行过程中，设备所安装的部位会受到吹砂和吹尘的影响，安装在这些部位上的设备归为 D 类设备。D 类设备的试验要按照下面的所推荐的步 骤进行。S 类S 类设备通常有运动部件，且设备在飞机上安装的部位在飞机正常飞行过程 中会受到吹砂和吹尘的影响。S 类设备的测试要按照下面的所推荐的步骤进行。 S 类设备也包括安装在座舱内的设备，或者那些安装在没有专门防砂尘措施的部位直接与砂尘接触的设备。吹尘试验程序试验件应按顺序沿各个主要的正交轴进行吹尘试验。风速应保持在 0.5 到 2.4米/秒。注：1．除非相关说明书中另有说明，否则在试验期间，设备不用运行。2．在吹尘试验时，应注意卫生和安全性。吹砂试验程序吹砂试验应在风速为 18-29 米/秒的条件下进行。试验件的表面到砂粒喷出位 置的距离应为 3 米。在试验开始前，允许在风吹到的地方存在砂粒。对于那些正 常使用过程中不会遇到 18-29 米/秒的风的设备(如座舱平显)，深州航空设备，其试验时的风速应 为 0.5 到2.4 米/秒。应采用垂直试验箱，以保证沙粒分布均匀。注：除非在相关的设备说明书中另有说明，否则在试验过程中，设备不必出 于运行状态。砂尘试验的常用相关标准：GB4208-93砂尘试验方法。GB2423.37-89砂尘试验方法。GJB150.12砂尘试验。GB10485砂尘试验方法。RTCA/DO-160G.12 机载设备砂尘试验。 机载设备、材料霉菌试验霉菌试验、DO-160G试验、机载设备检测试验目的? ?本实验用于确定设备材料在有利于霉菌生长的条件下，即高湿、温暖大气及 无机盐存在的条件下受到霉菌的有害影响。注意：A．其他材料滋生的霉菌。这些材料往往处于污染物的环境(如日常操作和维 护所产生的液体)，或者经常处于光合作用之下，这样会将材料的分子 链断开或将这些材料降解，产生滋生真菌的营养物。B．本实验不应在盐雾或砂尘实验之后进行。高浓度的盐会影响霉菌生长，航空设备环境试验， 盐和砂尘又能提供营养物，它会损害本实验的真实性(见 3.2 节中的“试 验程序”)。霉菌试验就是检测船载电子设备抗霉菌的能力和在有利于霉菌生长的条件下（即高湿温暖的环境中和有无机盐存在的条件下），设备是否受到霉菌的有害影响。目的是：评定舰船电子设备使用的元器件和材料的抗霉性能。? ?试验要求：试验样件放在试验箱内28天，试验期间不得取出样件进行检查。试验完成后取一定面积进行防霉等级评定。影响概括如下：a.直接腐蚀材料。不耐霉变性的材料容易受到真菌的直接破坏，航空设备振动试验，真菌会把材 料降解成生长所需的营养。从而影响材料的物理特性。不耐霉变性的材料 有：(1) ?天然材料，天然材料(有机物)产品容易受到真菌的腐蚀。 (a) ?纤维材料，(如，木材、纸张、天然纤维纺织品，绳索)。 (b) ?动植物胶粘剂。(c) ?润滑油、油和多数碳水化合物(d) ?皮革(2)合成材料(a) PVC 制剂(如用脂肪酸酯增塑的材料) (b) ?某些聚氨酯(如聚合酯和一些聚醚) (c) ?含有机填充料的塑料。(d) ?含有敏感成分的油漆和涂料。b.不直接腐蚀材料。霉变对下列情况下的耐霉菌材料会产生损坏：(1) 由于在设备制造或使用过程中，会积累一些尘土、润滑油、汗渍和其 他的一些污染物，航空设备测试报告，这些污染物会滋生真菌。这些真菌就会对底层材料产 生腐蚀，即便是这些材料能够防腐蚀。(2) ?真菌新陈代谢所产生的副产品(如有机酸)会导致金属腐蚀、玻璃蚀刻或 塑料和其他材料的侵蚀或降解。(3) ?容易受到霉变直接损坏的材料上所生长的菌类产生的酸类副产品会腐 蚀相邻的耐腐蚀材料。试验设备要求：? ?本试验所需要的试验设备由试验箱或试验室以及能使其内保持在规定的温 度、湿度条件下的附属测试仪器组成。应采取措施防止冷凝水滴到试验样品上。 试验样品周围的空气应能自由循环，并且实验样品托架与试验样品的接触面积应 保持，小。当采用强制空气循环时，试验样品上方的风速不能超过 1 米/秒。我司环境与可靠性检测中心能完成各类产品的霉菌试验，包括：船载设备、机载设备、汽车配件、轨道交通设备、电工电子设备。霉菌试验相关试验标准：GJB 150.10-2009设备环境试验方法-霉菌试验。HB 6167.11-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法-霉菌试验.GJB4.10 舰船电子设备环境试验-霉菌试验GB T 2423.16-1999 电工电子产品环境试验-长霉GB/T10588-2002 GB 10588-89RTCA/DO-160G.13机载设备试验-霉菌试验。DO-160G机载电子设备盐雾试验DO-160G，盐雾试验试验目的：? ?本实验用于确定机载设备长期暴露于盐雾大气中受到的影响或长期暴露在 正常使用中遇到的盐雾环境的影响。预期的主要有害影响是：a.金属腐蚀 b.由于盐的沉积引起的活动部件的阻塞或卡死。 c.绝缘失效。d.接触器和无涂层导线的损坏。 注：盐雾试验不能在霉菌试验前进行(见 3.2 节的试验顺序)。设备分类：S 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的影响的部位时，此类设备划归为 S 类，该类设备要做盐雾试验。T 类当设备安装在飞机正常使用过程中受到盐雾大气的严重影响的部位时，如飞 机在海上飞行或停放在靠近海边的机场上时，有些设备直接暴露在未经过滤的空 气中，此类设备划归为 T 类。该类设备要做严酷的盐雾试验。常规盐雾试验的性能(S 类设备)Step 1：连续将按照 4.4.1b 所规定成分配制的盐溶液喷入试验箱内，24 小时为一 个周期(或者按照试验计划的规定时间)。在整个试验期间，每隔 24 小时， 就应对盐溶液的喷洒速率和 PH 值进行一次测量。确保喷洒速率在 1 到 3 毫升/80cm2/hr之间。Step 2：在 24 小时内将试验箱的温度调整为标准外界温度，将试验样品烘干，试 验箱的相对湿度小于等于 50%。在干燥过程中，不要触动试验样品，也不 要对试验样品的机械特征进行调整。Step 3：在干燥阶段后期，除非另有规定，替换试验箱内的试验样品，重复进行Step 1 和 Step 2。Step 4：在干燥阶段后期，测试试验样品，并确保试验样品符合适当的设备性能 标准。检查试验样品的耐腐蚀性。如果有必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻 的冲洗试验样品。如果有腐蚀，则要分析腐蚀给试验样品功能带来的短期的和潜 在的影响。14.3.6.7 严酷盐雾试验的性能(T 类设备) 试验样品应放入试验箱内，并在盐雾环境中至少暴露 96 小时(或者试验样品规范中规定的时间)。 在一小时的时间内，将试验样品从试验箱中移出，给试验样品供电并干燥24 小时。确定是否符合适当的设备性能标准。 接下来要对试验样品进行检查，看是否有腐蚀。在对设备进行拆卸或清洗前，要按设备使用说明书中的规定测量并记录设备的绝缘或粘连情况。然后，如果有 必要，用不高于 28 摄氏度的流动水轻轻的冲洗试验样品。如果有腐蚀，则要分 析腐蚀给试验样品的功能带来的短期影响和潜在的影响。合格判据a. ?物理 盐的沉积导致机械部件和组合件的阻塞或粘连。试验所导致的沉积范 围能够代表预期使用环境所导致的沉积范围。b.电学 ?在 24 小时的干燥期结束后，试验样品仍然潮湿，会导致电气失效。因 此，要在实际使用时要考虑失效的问题。c.腐蚀 ?分析腐蚀给试验样品的功能和结构完整性带来的短期影响和潜在的影 响。我司盐雾试验能力包括：GB/T2423.17—2008 电工电子产品基本环境试验-盐雾试验方法；GJB150.11A-2009装备实验室环境试验-盐雾试验；IEC 60068-2-52 电工电子产品盐雾试验；GJB 4.11-1983 舰船电子设备环境试验-盐雾试验；RTCA/DO-160G.14机载设备-盐雾试验；EIA-364-26B-1999连接器的盐雾腐蚀试验。 产品：广电计量供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
