变速箱变速箱主要指的是汽车的变速箱，变速箱配件批发，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的功能为：一、改变传动比。二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。 变速箱的分类为以下几种：1，手动变速箱2.普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体3.CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱4.双离合变速箱5.序列变速箱 CVT无级变速箱优点：省油，有很好的平顺感，动力响应直接 缺点：应用车型少，配件价格高CVT无级变速箱的全称是Continuosuly Variable Transmission，功能上看它也是自动变速箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同，CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击（因为它根本就没有挡），这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。经验证明，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。随着CVT技术越来越成熟，及国内汽车产业的发展，上装备CVT汽车越来越多，很多大公司都先后推出自己的CVT汽车产品。普通自动变速箱优点：使驾驶轻松惬意普通自动变速箱缺点：不够智能，相对费油，不利于改装普通自动变速箱是自动挡车普遍使用的变速箱形式，它的简称AT（全称是Auto Transmission）几乎成为自动挡的代名词。和手动挡相比，普通自动变速箱在结构和使用上有很大不同。手动波主要通过调节不同齿轮组合更换挡位，而普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是普通自动变速箱特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转，而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能，对驾驶者来说，近变速箱，您只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。为了满足行驶过程中的多种需要（如泊车、倒车）等，普通自动变速箱还设有一些手动拨杆位置，像P挡（停泊）、R挡（后挡）、N挡（空档）、D挡（前进）等，一些在前进档中还设有“2”和“1”等附加挡位，用以起步或上斜坡之用。 从普通自动变速箱的发展来看，具有四前速的变速箱（就是前进中可以在四个挡里进行切换）已经是比较基础的配置，变速箱售后服务，在中车市场中，五前速自动变速箱已经成为主流，而车里六前速自动变速箱、甚至七前速自动变速箱都已经屡见不鲜，可以说自动变速箱有几个挡就标志着车的“身价”，当然，从性能上说自动变速箱的挡位越多，车在行驶过程中也就越平顺，加速性也越好，而且更加省油。 产品：耀鸿变速箱供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
