?? ?其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。? ?波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。 1：波形护栏常用规格： 双波波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4； 三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4； 波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑； 波形护栏双波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 波形护栏三波立柱：114mm＊4.5mm ＊高度；140mm＊4.5mm＊高度； 波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 波形护栏系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 我公司主营波形护栏，二波形护栏，以价格让利客户，以 量赢得客户，质量、信誉、价格是我们的经营理念，同时也是我们的口号，我们将保证以 的服务赢得您的信赖，选择我公司的波形护栏产品，相信我们会成为长期的合作伙伴。另，我公司因业务要求，配备有波形护栏安装队伍，根据客户需求提供安装服务。多年来，政通交通设施有限公司始终把生产高质量的护栏板产品作为企业的立业之本。把提高产量，提升研发能力作为企业的发展方向。公司现有工程师及研发人员十多名，生产人员近百名。配有的测试仪器及加工设备，CAD设计软件。可根据市场情况自行研发产品，也可根据客户要求或ODM方式开发新品。我们生产的产品不仅在国内广受欢迎，并远销到欧美等和地区。面对日益激烈的市场竞争，公司全面实施ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系，获得。公司开展全员培训，培养国际人才、转变观念、完善提高、强化修炼、调整战略，将本土优势转化为先求生存，后求发展的核心竞争力，使公司在新的世纪里保持稳定的发展势头，抓住机遇，迎接挑战，与时俱进。我们拥有的管理经验，生产流程和质量控制手段，保证了为客户提供高质量的产品…… 波形护栏板在施工中的注意事项? ?1）.施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应 ，误差在规定范围内。 2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸 ?波形护栏板生产施工均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，嘉峪关波形护栏，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现有图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作 ~? ?波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。? ?常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。? ?二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。? ?三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。? ?波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。? ?通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 ?镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 ?镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。4、波形护栏安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱，波形护栏米，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，波形护栏板，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。我公司所选用原材料的供应商，全部符合交通部关于高速公路材料的生产标准和认证，原材料带钢为Q235材质。另外，我公司还可为广大用户来料加工冷、热镀锌，户外纯聚酯静电粉末喷涂业务。欢迎各界朋友来我公司进行业务洽谈和技术指导。高速护栏板这种护栏自身拆装方便1.高速护栏板铁路护栏网也可以适合于国内高速公路的桥梁作为防抛网使用。 ? ? ? ?2.高速公路护栏板使用的所有原料都属于环保产品终可回收利用。高速公路护栏护栏网表面处理有镀锌、喷塑、浸塑等几种，喷塑产品多用于室内，浸塑产品多用于室外，浸塑比喷塑本钱高. 料具有遇热软化冷却后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜过程，浸塑工艺中绝大部门采用热塑性塑粉，主要用于，高速公路护栏网、铁路护栏网、机场护栏网、园林护栏网、小区护栏网、别墅护栏网、民用住宅防护网、五金工艺架、栏笼、体育健身器材等，浸塑产品是以钢铁为基体耐候性高分子树脂为外层厚0.5-1.0mm，具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特点是传统油漆、镀锌等涂膜的更新换代产品用途广泛。高速护栏板主要用于服务区及匝道分隔安全等级适中维护困难成本稍低。 产品：交通设施供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
