早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车轮胎，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。有位海军上校对乘坐早期汽车的感受如下追述：“是我初次尝试不用马拉的交通工具。1886年，我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶，汽车轮胎价格，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明－－服前摇匀”。空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理，1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎，可惜的是因为内层没有帆布，而不能保持一定的断面形状和断面宽。 一，我国汽车产业高速增长，为车轮制造业带来配套商机。目前，车轮市场细分为市场和零售市场。此外，日渐成为世界工厂，跨国公司普遍看好市场的潜力和优势。因此，汽车工业高速发展，会带来车轮制造业持续繁荣。第二，汽车轮胎知识，车轮制造业是原材料和劳动力密集型产业，我国具有原材料和人力资源充足的优势。我国地近越南、泰国等世界天然橡胶产地大国，西南地区的天然橡胶生产也已成规模。目前汽车用的车轮主要是钢轮和铝轮，这两种车轮在轿车上的应用比例大约是。我国是世界大钢和铝生产国，充足的原材料使车轮生产有很大的原料成本优势。目前我国人力资源成本相比欧美还是有很大的优势的。第三，国际市场供求关系决定车轮业将实行产业转移。车轮生产是高耗能和技术水平不太高的产业。考虑到环保、能源等问题，汽车轮胎零售，发达开始向发展中 进行产业转移。米其林、普利司通等世界轮胎巨头开始把目光投向。国内车轮企业应当抓住这个机会，加入整车企业零部件采购体系，在产业链中占据 这一不可或缺的环节。目前，国内生产的车轮年出口总量在万件左右。 产品：轮胎店供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
