摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。1、初级减速初级减速主要由装在曲轴端的主动链轮（主动齿轮）、套筒滚子链条和离合器上的从动链轮（从动齿轮）组成，摩托车维修咨询，作为一次减速并将发动机动力传到离合器。2、离合器摩托车离合器有以下向种结构型式：（1）湿式多片摩擦式离合器离合器总成浸在机油中工作，分主动、从动和分离三部分。发动机的动力经链轮式齿轮传动主动罩，摩托车维修配件，罩的周边开有沟槽，五征嵌有橡胶软木摩擦材料的摩擦片（主动片），其外沿的凸块放置在主动罩的沟槽中随之一同旋转为离合器的主动部分。四片钢质从动片通过内齿与从动片固定盆相连接构成从动部分。 以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：1.进气：此时进气门打开，摩托车维修设备，活塞下行，恩施自治州摩托车维修，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。3.燃烧：当混合器被压缩到小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4.排气：当活塞下行到低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。 产品：顺丰车行供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
