为实现冲击频率的无级调节，四川钢模台车，且易于操作和实现自动控制，钢模台车类型，冲击频率的调节研究还需从控制输入流量和压力入手。我国研究人员把机电一体化技术引入液压凿岩机的结构设计，提出了压力反馈式独立无级调节冲击能和冲击频率的液压冲击器原理和结构，即通过独立无级调节冲击系统压力和供油泵输出的流量，钢模台车价格，从而实现冲击能和冲击频率的独立无级调节，为液压冲击参数的无级调节与控制的研究寻求到了一
