一般我们在给铁路选择道岔的时候，首先应该考虑的就是设计的方案，设计的方案中是否有对道岔的评估。一定是要准确的，确定的初步的设计方案后应该对主要风险的一个响应，必须确定其余的风险并进一步寻找相应的减灾措施以终完成设计方案。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，铁路道岔供应商，修筑一段大于列车长度的叉线，安阳铁路道岔，就可以对开列车。 判断原因如果是单动道岔，在操动时控制台的
