公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，MAN32/40备件，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN32/40，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN?23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：MAN B&W V32/40 Double spur wheel with items 2 to 5 双直轮Part No.:100.02.001MAN B&W V32/40 Spur wheel 齿轮Part No.: 100.02.002MAN B&W V32/40 Spur wheel齿轮 Part No.: 100.02.03MAN B&W V32/40 Bearing bush轴承衬套 Part No.: 100.02.004MAN B&W V32/40 Set screw紧定螺钉 Part No.: 100.02.005MAN B&W V32/40 Spur wheel with items 9+10 齿轮Part No.: 100.02.008如果您有对应的需求，请直接与我公司联系!相关资料：低速柴油机直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机-电动机-螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车，低速航行时可以只用一台主机工作，从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机。船用柴油机的主要发展趋势是：改进增压技术(二级增压、超高增压和补燃增压等)，以提高单机功率;改善燃烧过程、燃用低质燃油和利用废热，MAN32/40特价，以提高经济性;提高可靠性和延长使用寿命;采用故障预报和监控，以实现柴油机自动化遥控。 公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN?23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：MAN B&W V32/40 Spur wheel 齿轮 Part No.: 100.02.009MAN B&W V32/40 Bearing bush 轴承衬套 Part No.: 100.02.010MAN B&W V32/40 Axle 轴Part No.: 100.02.012MAN B&W V32/40 Axle轴 Part No.: 100.02.013MAN B&W V32/40 Stud 螺柱Part No.: 100.02.014MAN B&W V32/40 Nut螺母 Part No.: 100.02.015如果您有对应的需求，请直接与我公司联系!相关资料：柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油的特点是自燃温度低，MAN32/40代理，所以柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。(示意图是柴油机燃料供给系统，红色管路是高压输油管、褐色管路是低压输油管、紫色是回油管)。 MAN32/40代理|MAN32/40|北方船舶(查看)由秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司（www.bfmp.net）实力雄厚，信誉可靠，在河北 秦皇岛 的内燃机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领北方船舶和您携手步入，共创美好未来！ 产品：北方船舶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
