提升机闸瓦间隙自动调整器(简称闸调器)可自动调整车轮与闸瓦之间的间隙。我国原采用J型闸调器，是一种单向闸调器，只能在制动缸活塞行程过长，闸瓦间隙过大时自动调整。70年代后期研制了闸瓦间隙自动调整器。1980年研制铁路货车新式闸调器，1982年定名ST1-600型闸调器。此后经改进设计，矿井提升机用碟簧厂家，减轻重量，并缩小调整量为250mm，矿井提升机用碟簧，将闸调器安装在中拉杆处，定名为ST2-
