发动机缸体属于箱体类零件，结构复杂，壁薄多孔，加工易变形，缸体总成，因此加工 精度要求高。发动机缸体结构特征复杂，加工精度要求高，因此对发动机缸体的加工要从生产线的每一个环节进行控制。发动机缸体每道加工工序精度控制对缸体加工质量有着重要的影响，WD615缸体总成，如缸体加工过程中发生加工变形，EGR缸体总成，直接影响到缸体的加工精度和加工质量，终影响整个发动机的使用性能，因此对发动机缸体的制造研究
