柴油机供油系统主要包括低压油路和高压油路两部分。一般来说，正常使用情况下，低压油路的故障率相对较高。下面的分析只针对低压油路。
当低压油路堵塞或混有空气时，会导致柴油机动力不足或停转。查找故障时应该首先检查燃油箱是否缺油。如不缺油，将喷油泵的放气螺钉松开，用手油泵泵油，且边泵油边观察放气螺钉处，如果有气泡或油沫冒出，说明输油泵至油箱这一段油路有进气现象，应该检查输油泵至油箱的管路是否有裂纹，油管接头垫圈是否损坏。如果没有气泡或油沫冒出，则可能有堵塞现象，应该先旋紧放气螺钉继续用手油泵泵油，由泵油时的手感确定堵塞的位置。当上提手油泵手柄时，感觉费劲并且有吸力时说明堵塞部位在输油泵进油口至油箱这一段。检查时首先拧下输油泵进油口空芯螺丝，看其内是否有燃油滤网，如果有，则可能是因脏物过多而堵塞。清洗干净即可。如果没有，堵塞部位就在油箱内进油管口部，清洗油箱即可。当上提手油泵手柄时正常，而下压费劲时，堵塞部位在燃油滤清器。可拆下滤芯清洗或更换。
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