变速箱对乘坐舒适性的影响
变速箱所影响到的乘坐舒适性，其实说白了就是换挡冲击的大小。换挡冲击小到察而不觉，乘坐者自然是“享受”；换挡冲击大到前仰后合，乘坐者恐怕只能是“忍受”了。
舒适性的结论：手动挡由于要操作离合器，加速度波动是必然大的，自动挡由液压机构控制的换挡动作，相对要平和一些。而CVT系统在行进中加速度从不发生波动，无疑是的系统。所以，如果你义无反顾的追求驾驶和乘坐的舒适性，那么一套CVT系统则应该是爱车必备的配置之一。
自动变速箱（包括自动变速的CVT系统），在市区塞车、频繁起步的环境下，是比要操作离合器的手动档车方便N倍的。斜坡起步时，自动变速也只需放刹车，踩油门，不用担心车子溜后，即使是会溜后的CVT也只需踩住油门再松开手刹便行。此外还有行车中接听电话、过收费站缴费等情况，可以体现出自动变速的优越性。
但自动变速也有不便之处，P挡下拖车（指拖驱动轮）会损伤变速箱，停车时若电池电量不足，也不能通过推车的方法来启动，只能找另一部车来“搭电”。但这些都不是经常会发生的情况，如果要拿这些来议论变速系统的优劣，实有吹毛求疵之嫌。
