动力系统由柴油机的外型特性曲线可知，柴油机是近似的恒扭矩调节，液压泵配件，其输出功率的变化表现为转速的变化，但输出扭矩基本不变化。油门开度增加（或减小），柴油机输出功率就增加（或减小），液压泵调试，由于输出扭矩基本不变，所以柴油机转速也增加（或减小），即不同的油门开度对应着不同的柴油机转速。由此可见，对柴油机控制的目的是，液压泵，通过对油门开度的控制来实现柴油机转速的调节。应用在液压挖掘机柴油机
