彩钢瓦机械从成型技术到工艺装备，直至在铁路货车上的应用都得到了较快发展，但车辆上的某些部位还需要采用传统的热轧型钢结构。如在中梁部位，现在设计制造的铁路货车仍是以热轧乙字钢中梁为主。主要是因为，热轧乙字钢中梁的断面尺寸，且轧制出来后，下翼缘的开口比较对称，组焊后的直线度容易保证。同时，由于其弯角部位均为直角，与各梁件的连接比较方便，焊接量小，焊后基本没有变形。而且乙字钢中梁材质也由屈服强度为295
