系统的油源为定量齿轮泵3，系统-高工作压力由电磁溢流阀2限定并通过压力表7及其开关6显示和观测；系统的执行器为10个液压缸，4个并联的竖向液压缸31～34分设于台车四角，既能同步升降，也可单缸调整，完成对拱顶模板的立模、拆模与模板的上、下对位；四个侧向液压缸8～11分设于左、右两侧，每侧两个（并联），通过活塞杆的伸缩动作完成直墙模板的立模、拆模及左、右对位；两个并联的水平液压缸35和36用来推动模板整体左、右移动，使模板能相对于龙门架左、右平动，从而实现模板中心与隧道中心的对位。液压缸的运动方向由电磁换向阀控制，钢模台车加工，双向液压锁25～30用来实现停止工作或系统出现故障时锁定液压缸31～36，保证设备的安全。
隧道施工三臂凿岩台车，隧道台车结构，干起活来不仅具有每循环时间短，，人力成本低等诸多优势，还极大地改善了施工作业环境，减小现场人员得矽肺病、听力下降等疾病的机率。自行式全液压移动仰拱栈桥，下面安装了电动设备，台车，可以自行移动，掌子面施工所需的工装料具可以从栈桥上通过，下部仰拱施工不受影响，隧道台车加工，施工效率进一步提高。针对以往仰拱模板存在安装困难、支模时间长、模板支架钢筋消耗量大等缺点，该项目采用仰拱弧形钢模，确保模板不发生偏移，从而确保仰拱填充面在一条线上和混凝土的浇注质量，加快了施工进度。半自动水沟电缆槽整体模架，把大块模板和定位系统组成一个整体，代替传统小钢模、方木撑零散拼装施工，减少了传统方法中的临时支撑等材料，保证了水沟电缆槽整体质量。 产品：中铁桥隧供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
