襄阳暖鑫汽修提醒司机朋友们：进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目有：a．检查油面高度和油质。b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。c．检查选档手柄连动杆系。d．检查空档起动开关及档位开关。e．检查发动机怠速。f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。1、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。2、手动换档试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。3、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。4、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。5、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。6、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。7、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。 襄阳暖鑫汽车维修服务有限公司 故障1：汽车不能行驶1.故障情况无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。2.可能原因（1）自动变速箱漏油严重，严重缺油；（2）进油滤网堵塞；（3）主油路严重泄漏；（4）油泵损坏；（5）换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。故障2：起步或行驶冲击过击1.故障情况在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。2.可能原因（1）发动机怠速过高；（2）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，润滑油厂家，使主油路油压过高；（3）主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；（4）换挡执行元件打滑；（5）油压电磁阀不工作；（6）电脑有故障。3.诊断流程及解决方法如下图故障3：入档迟、入档死火、入档冲击1.故障情况测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大是不能够接受的，而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。故障4：车辆跑不起1故障情况车辆跑不起包括没有高速，即无论如何行驶，车辆都不能达到100公里/小时个速段。提速很慢，即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速，反应很差、缺乏酣畅的感觉，这种情况又包括引擎提速慢，即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况；正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板，引擎转速平稳提升，车辆加速，一般在2500转左右，车速在25－30公里之间，自动变速箱进入第换档，引擎的转速在适当回落后逐步回升，同时车速明显加快，在车辆40公里时二次换档，变速箱在进入三档后，车速会进一步加快，在60公里的速段上会进入变速箱的位，整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起，润滑油，无空转、无打滑现象；一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下，引擎2500－3000转时车速可以达到100公里的时速，如需要进一步提升车速，引擎转速需要同步增加。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修，如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。故障5：引擎空转一般会发生两种情况。一种是在平稳中突然出现引擎空转，车速慢下来以后又恢复正常。这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题；另一种，是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象。直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来要对变速箱进行解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。故障6：行驶中引擎转速高这个问题也包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。（1）平稳过程中转速高这种情况比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明有故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。（2）提速过程中转速过高这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，美孚润滑油，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的水准方可完成。故障7：变速器异常响声1.故障情况异常响声在维修行业称为异响。在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂档后异响消失。2.可能原因一般来说，原因有如下几个方面：（1）油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；（2）液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；（3）行星齿轮机构异响；（4）换档执行元件异响。3.解决方法（1）检查自动变速器油油面高度。若太高或太低，应调整至正确高度；（2）应举升器将汽车升起，起动发动机，在空档、前进档、倒档等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻；（3）若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或液力变矩器；（4）若自动变速器只有在行驶中才有异响，汽车润滑油，空档时无异响，则为行星齿轮机构异响。对此，应分解自动变速器，检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以 汽车润滑油、汽修润滑油供应、润滑油由襄阳暖鑫汽车维修服务有限公司提供。汽车润滑油、汽修润滑油供应、润滑油是襄阳暖鑫汽车维修服务有限公司（www.xynuanxin.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李厂长。 产品：襄阳暖鑫汽修供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
