汽车发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。汽车是通过发动机才能启动的，那我们都知道汽车是谁发明的，那你知道发动机的起源来自哪里吗？下面企国汽车配件带你来了解一下！热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。1876年，汽车发动机生产厂，德国人奥托(Nicolaus A. Otto）在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机。由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程，发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%，而发动机的质量却降低了70%。1892 年，德国工程师狄塞尔（Rudolf Diesel）发明了压燃式发动机（即柴油机），实现了内燃机历史.上的第二次重大突破。由于采用高压缩比和膨胀比，热效率比当时其他发动机又提高了1 倍。 汽车发动机在我们的生活中应该并不陌生吧，发动机在汽车中是个很重要的部件，同时发动机也是有很多的分类的，下面企国汽车配件带你来详细的了解一下！ 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，发动机称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，临沂 汽车发动机生产厂，重量轻，结构紧凑，便于加工，济南汽车发动机生产厂，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面曲轴的旋转中心。发动机机构示意图（图2）它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。 临沂 汽车发动机生产厂_企国汽配_汽车发动机生产厂由济南企国汽车配件有限公司提供。济南企国汽车配件有限公司（www.jnxttrq.com）是山东 济南 ,汽摩及配件代理的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在企国汽配领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创企国汽配更加美好的未来。 产品：企国汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
