固溶温度对耐高温轴承钢组织与性能的影响目前，随着航空、航天工业的飞速发展，轴承的工作温度越来越高。耐高温轴承的运行温度已由20世纪70年代的200℃升高到500℃以上。在高温条件下使用的耐高温轴承钢，必须满足使用温度下的性能要求，如高温硬度、组织变化、疲劳强度及尺寸稳定性等。本项目所使用的耐高温轴承钢，通过向试验钢中添加Cr、Mo、Ni等碳化物形成元素，经过高温回火后会产生二次硬化现象，可以使钢能得到较高的硬度。此外，该试验钢得益于合金元素引起的固溶强化和第二相的析出强化，可以得到良好的强度和韧性匹配，是一种综合性能良好的轴承用钢，可以广泛用于航空、航天及海洋等领域。 目前，流入市场的大批伪劣高温轴承一般是用低碳钢、灰口铸铁、球墨铸铁代替轴承钢，所以其性能大大降低。下面简单介绍从外观上识别伪劣高温轴承的方法。 (1)没有正式厂名牌(代)号。 (2)打印型号及厂标不清楚及不合规格，两端面不平齐，且比较粗糙。 (3)滚道达不到要求，表面粗糙度达不到要求。 (4)高温轴承安装质量差，间隙明显超差(用于摇动可知)，同一种规格内、外环倒角不合规格。 (5)高温轴承硬度比较低，轴承，用挫刀可明显挫动，两高温轴承相接有明显痕迹。 (6)高温轴承内外环表面不明亮，发灰暗色且内孔大都很粗糙，达不到要求。 (7)有的是用正规厂生产线上淘汰的次品自己组装，冒充合格品出售，这样的高温轴承，精密轴承，一般都是内外口径超差，滚动轴承，间隙明显超差。 高温轴承采用耐热轴承钢，又叫高温轴承钢研制而成。此类钢材具有很高的高温性能、高温硬度、高温基础疲劳轻度、高温尺寸稳定性和抗氧化性能。高温轴承在高温下具有很高的硬度及疲劳寿命，也有很高的硬度和耐蚀性，可以造作480摄氏度以下工作的耐蚀轴承。高温轴承就是耐得住高温的轴承。高温轴承的种类有很多，可以根据不同的需求、不同的环境，进行安装不同种类的轴承。高温轴承从结构和工艺上可以分为普通高温轴承及特殊结构高温轴承两种。普通高温轴承是指按照一般经常用的轴承结构，托辊轴承，运用高温材质，比如高温轴承钢等材质，设计而成的轴承，普通高温轴承主要有高温调心球轴承和高温深沟球轴承等。而特殊高温轴承是指不仅仅在材质上运用了高温材质，且结构上也实现了高温环境下游隙自动补偿的特点。 高温轴承被广发的用于冶金、高炉、窑炉、喷漆、玻璃设备等高温的作业机械。 托辊轴承,恒斯开精工机械,轴承由苏州恒斯开精工机械有限公司提供。苏州恒斯开精工机械有限公司（www.hsk-cn.com）的服务和产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：恒斯开精工机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
