雅康高速为改善出川进藏交通条件而兴建，通车后将极大缓解国道318线雅安至康定的交通压力。二郎山隧道是雅康高速控制性工程，隧道地质条件复杂多变，共跨越13条地震断裂带，地质灾害频发，掌子面花岗岩和泥岩交替出现，四川隧道 台车，对凿岩台车性能提出极大考验。此次“装备造”凿岩台车CTJ3A对复杂地形的高度适应性、整机稳定性，钢模台车施工，再次展现了我公司在隧道施工装备领域，特别是山岭隧道施工装备中的领xian先地位。
拆模按施工规范采用一盘封顶砼试件现场试压达到的强度来控制，台车，一般情况下混凝土强度应达到8.0MPa以上。初期支护未稳定，二次衬砌提前施做时混凝土强度应达到设计强度的70％以上。特殊情况下，应根据试验及监kong控量测结果确定拆模时间。砼养护拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。 产品：中铁桥隧供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
