大家都能体会到，垂直着过减速带，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，所以在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。下面济南航标为您介绍一下如何通过才能不伤车子？1、不要斜着过减速带垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下方向的受力，而且是左右对称的，受力比较平均。2、不要单边绕行减速带原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，小区减速带，其实这样的 做法是不对的。3、不要高速过减速带特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范 围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。 减速带对于我们来说并不陌生，平时在路上都能见到，对于了解减速带的人来说，应该都知道，减速带实际上相当于我们的生命带，特别是对于驾驶人而言更是如此，安装减速带，下面就由减速带厂家济南航标来为大家介绍。减速带一般常用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，还有各级公路十字路口，收费站，道路减速带价格，道路，桥梁，停车场，车站，码头，商场，集会地点等场所作为道路分道，株洲减速带，区域隔离，分流，导向等用途。 道路减速带价格|株洲减速带|济南航标交通由济南航标交通设施有限公司提供。道路减速带价格|株洲减速带|济南航标交通是济南航标交通设施有限公司（www.jinanhangbiao.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李涛。 产品：济南航标供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
