台车衬砌一段时间后，为何模板间缝隙及错台量变大？在现有的设计中，隧道台车检测，模板间的联接是通过螺栓连接的，孔径与栓径有1mm的间隙。当台车使用一段时间后，台车，由于震捣器、震动棒等的使用，会造成间隙的偏移，进而产生了一定的模板缝隙及错台。因此，我建议，台车每使用5模后，应安排人工将模板间的联接螺栓重新紧固一道，隧道台车厂家，并处理已出现缝隙或错台的局部问题。如果是长隧道，可考虑在台车安装调试好后，将模板间联接缝进行焊接处理，亦能有效防止模板间缝隙及错台的出现。
隧道水工隧洞衬砌钢模台车验收标准隧道隧洞衬砌台车加工技术标准：1、 公路隧道铁路隧道高铁隧道整体模板台车长度按9m、10.5m、12m设计。2、 钢模板台车衬砌断面轮廓根据后附隧道断面图内轮廓加大50mm设计。3、 引水洞模板台车表面采用的10mm冷轧板材。4、 模板台车门架内净空要保证洞内车辆和人员的安全通行，要考虑洞内钻孔台车与履带式装渣机凿岩装载设备、风、水管路的穿越形式。5、 隧道衬砌台车升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均设计为300mm。6、 模板接缝要严密不漏浆，表面平整度不大于3mm，接缝错台不大于1mm。7、 面板宽度不小于1500mm，台车行走速度约6m/min。8、 模板台车要设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。9、 衬砌模板台车采用全液压定位，液压系统工作压力16Mpa。10、 导流洞模板台车表面在原钢板基础上打磨、上油；除模板表面外，所有零部件的非加工表面均涂枣红色面漆。 ? ? ? ? ? ? ?11、 门架纵向按照不大于2米间距布置。12、 输水隧洞模板台车设计自带走行系统。 产品：中铁桥隧供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
