车用尿素是什么! ?车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。郑州绿茵美汽车饰品有限公司集研究、生产、销售为一体化，致力于大气污染物中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套的自动化生产、灌装设备及检测设备。 SCR是我国减排的 优选择。目前国内现行的柴油GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，哪个牌子的车用尿素溶液好，因此在暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。 车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。 节能减排才是好汽车 ?自从国四颁布以来， 车用尿素发现很多的车主也意识到汽车尾气对环境的影响，积极去响应的号召，加注汽车尿素来还原汽车尾气，为我们的大气环境做出一点点力所能及的贡献。???车用尿素发现随着经济的发展以及人们生活水平的提高，如今有能力购车的人越来越多，拥有一辆属于私家车也是普遍之事，这同时也说明，车用尿素水溶液，未来行走在公路上的汽车会越来越多，自然汽车尾气的排放也会越来越严重，这就要求使用汽车尿素帮助减排，这是所有车主义不容辞的责任。举办车展目的，不仅在于为汽车商家提供一个平台齐聚一堂，展出自己的新产品，更是为了宣传自己的新产品，刺激购车消费。在车展上，各大汽车商都发布自己的新产品，很多新发汽车都亮相于展会上，江苏车用尿素，自然是让观众一饱眼福。绿茵美汽车饰品有限公司，发展之初，车用尿素水溶液批发，就有着超前的发展战略眼光，科学的产品定位， 研发团队。与代理商合作共赢的销售理念.企业紧跟时代发展步伐，时刻紧盯柴油机动车尿素水溶液环保产品市场动向。 产品：【绿茵美车用尿素】供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
