要求当保险杠遭受到轻微损坏，汽车车门软板，对保险杠的固定部件应尽可能进行小范围修理。关键部件不应固定在要求更换的保险杠上，车门软板，应作为配件并可拆分，避免更换整个保险杠总成。对于安装在保险杠上的标志灯嵌入物，车门软板供应，不应使用粘结或焊接，而是卡扣在保险杠的内侧，车门软板工艺，当进行修复时不影响喷漆。保险杠罩上安装的贵重元件是指发生碰撞时需要大量费用来维修的元件（如距离感应器）。此类元件的安装位置应选择远离保险杠碰撞区域，以避免轻微碰撞而造成损坏。 前杠比后杠维修费高：前保险杠的维修费用明显要高于后保险杠。
一是由于前保险杠涉及的汽车部件比较多，而后保险杠则仅涉及尾灯、排气管和后备箱门等价值相对较低的部件。二是由于大部分车型的设计都是前低后高，所以后保险杠在高度上有一定优势。关于没有后防撞杠的那些吐槽：美国保险协会IIHS有一个保险杠碰撞测试，评估低速碰撞后车子的受损程度和维修成本，以此告诫消费者不要买那些维修成本高的车。而我们的确有准入测试但标准很低，几乎是车就能过，所以，厂商就没有针对低速碰撞维修成本来配置、优化前后防撞梁的动力。 产品：科博车业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
