减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，公路减速带，材质主要是橡胶，济宁减速带，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。那么减速带应该具备哪些性能呢？1、扯断伸长率：橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。2、拉伸强度：橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa。3、邵尔A硬度：橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。4、撕裂强度：橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m。5、磨耗减量：橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。6、冲击弹性：橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。 减速带的应用相信是很多的车友朋友的苦恼，对减速带的通过方式不是非常的了解，每次通过减速带总会对车子有一些伤害，那么具体造成哪些影响呢？下面航标交通带您详细了解。加速老化的还有轮胎。垂直过减速带时，胎面与减速带的接触面齐平，胎面受的压力不大。但斜着通过时，供应减速带，胎壁先接触减速带，这对轮胎也是一种折寿。看看单边过减速带。由于是垂直通过，对轮胎没什么伤害。但由于每次都是单边车轮碾压减速带，同样存在弹簧、减震负荷比同时通过要大的情况。减震器老化可以换减震器（正常可用10万公里以上）；但车身频繁扭曲变形带来的“暗伤”是无法修补的，将导致车子更早出现杂音、松散感。也许很多人并不知道，自己车子的这些现象，其实跟你日常过减速带的习惯有关。 济宁减速带、航标、交通减速带报价由济南航标交通设施有限公司提供。济宁减速带、航标、交通减速带报价是济南航标交通设施有限公司（www.jinanhangbiao.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李涛。 产品：济南航标供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
