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主营产品:捣固镐,钢轨打磨机,钢轨钻孔机,锯轨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,轨枕内燃螺栓扳手,液压拉轨器,高铁器材,线路扣

[供应]YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

更新时间:2018/10/19 14:27:46
YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造
  YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

  随着我国铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。根据不同的使用场所,配备不同的养路器材,大大提升了工作力,完全取代了手工作业,现在市场价格混乱,我厂采取质量不变的基础上,把价格做到,更多的让利于批发商,得到更多的实惠,致力于开发更多的市场,欢迎前来洽谈。

  YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

  -辽宁双兴 &9642 二十年制造

  客户咨询:1 3 0 0 9 3 5 3 8 3 9

  联 系 人:许 经 理

  地 址:辽 宁 省 鞍 山 市

  办 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  传 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  技术服务:1 3 0 0 9 3 5 3 8 3 9

  -争创行业 &9642 辽宁双兴

  YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

  主要参数

  1 工作压力:67MPa

  2 额定工作压力:55 MPa

  3 牵引力:900kN

  4 推力:150kN

  5 工作油缸行程:500mm

  6 动力型式:内燃泵站

  7 锁紧型式:斜铁夹紧机构

  8 外形尺寸:1350×635×205mm

  9 整机质量:350kg

  YLS-900液压钢轨拉伸器是用于超长无缝线路钢轨拆断修复、应力放散及普通线路成段调整轨缝的必备机具,适用于43kg/m75kg/m各种型号钢轨的铁路线路。

  YLS-900型液压钢轨拉伸器主要由两个夹轨装置、两个双作用油缸、四个销轴、一个手动泵站机动泵站及四根高压软管等部分组成。

  工作原理

  1、拉伸

  1旋紧手动泵站6低压泵的阀门,操作压杆,油泵排出的压力油通过高压软管5同时进入两个工作油缸4的无杆腔,使两个油缸4的活塞杆同步伸出,直至一定距离

  2此时使用手柄3,旋转夹轨装置2的齿轮轴,迫使两对夹轨斜铁夹住钢轨

  3旋松手动泵站6低压泵的阀门,该泵卸荷

  4然后旋紧手动泵站6高压泵的阀门,操作压杆,油泵排出的压力油通过高压软管5同时进入两个工作油缸的有杆腔,两个油缸的活塞杆同步缩回,随着活塞杆的不断移动,钢轨被夹轨装置越夹越紧,并被夹持着沿轴线方向移动

  5由于两个夹轨装置2分别夹住钢轨的轨缝两端,随着活塞杆的缩回,钢轨轨缝间距被缩短,直至满足要求此时要锁定线路

  6再根据作业需要,保压一段时间后,旋松手动泵站6高压泵的阀门,该泵卸荷

  7旋紧手动泵站6低压泵的阀门,操作压杆,该泵排出的压力油进入两个工作油缸4的无杆腔,两个工作油缸4的活塞杆同步伸出一段距离后,利用手柄3旋转齿轮轴,使两个夹轨装置2脱开钢轨,旋松手动泵站6低压泵的阀门,使该泵卸荷

  8一次钢轨拉伸作业即告完成。

  2、压缩

  1与拉伸工作原理相似,机具左右夹具体原地旋转180°,即夹轨装置2的齿轮轴在机具外侧

  2旋紧手动泵站6低压泵的阀门,操作压杆,油泵排出的压力油同时进入两个工作油缸4的无杆腔,推动活塞杆外移,使用手柄3压紧夹轨装置2,随着活塞杆的不断移动,钢轨被夹轨装置2越夹越紧,并被夹持着沿轴线方向移动

  3由于两个夹轨装置2分别夹住钢轨的轨缝两端,随着活塞杆的外伸,钢轨轨缝间隙扩大,直至满足要求

  4保压后锁定线路,旋松手动泵站6低压泵的阀门,使该泵卸荷,利用手压泵站6高压泵以及手柄3,使夹轨装置2与钢轨脱开,

  5一次钢轨压缩作业即告完成。

  YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

  使用方法

  1、使用前先检查

  1液压泵站应完好,油量应足够。加油时,液压油必须过滤,防止污物堵塞油路。

  2油缸、油管等连接处不得松动,不应有漏油现象。

  3斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

  4本机斜铁座为通用型,在不安装垫板时为75kg/m状态,如需在其它轨型中使用,请安装相对应的垫板,不可以乱垫垫板。每块垫板上都有标记,即60为60kg/m钢轨使用。

  2、开动液压泵站应先空载运行5分钟左右,连接好油缸油管,先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达760mm。

  3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的合适位置上,将左右两块斜铁请注意左右不同推进斜铁座的斜槽内,用手锤轻轻打紧。

  4、将油缸、加长杆用销子组装在斜铁座上,加长杆凹台部位朝向钢轨,组装时两侧分别组装,可将另一侧油缸上的油管暂时拆下,开动油泵,调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

  5、铝热焊焊接钢轨时,需加装附加配件包括4个连接板、8个销子、2个卡板即可将中心距加大到610mm。

  6、确认组装正常,重新用手锤打紧斜铁,应打实不得有松动感。

  7、将内燃泵站向油缸高压腔有杆腔供油,开始拉轨。如果发现微量打滑,继续敲打斜铁,如果发现严重打滑即应卸荷,检查一下斜铁有否损坏,拉触是否正常,然后重新打紧斜铁进行拉轨。

  8、拉轨时应缓慢开启给油阀,缓慢升压,直至能拉动时即可,为使拉轨均匀,轨下应铺设滑动滚子,滚子数量根据需要,并配合撞轨器工作,泵站压力不得超过工作压力,以免损坏设备。

  9、拉轨到位后保压,待钢轨重新锁定后,泵站卸荷,换向供油,直至顶松斜铁座即可。

  10、取下销子、加长杆、油缸,用大锤敲打机座便于取下斜铁不可打斜铁,取下斜铁座。

  11、工作结束后,应将活塞杆缩回缸筒内。

  YLS-900液压钢轨拉伸器技术展望_双兴制造

  辽宁双兴售后服务及交付说明

  1.性价比说明:

  同产量条件下,我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价,给出实在的价格。可根据客户要求进行产品的生产配置

  2.交货说明:

  按供货期交货,若有特殊情况,需提前交货的,我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产,安装,调试,包装等工艺,力求满足贵公司要求。

  3.产品交货附带说明:

  ① 产品说明书及维修手册

  ② 产品合格证

  ③ 外购件附带说明

  ④ 易损件及其清单机型不同略有出处

  4.售后服务范围:

  产品保修期为1年,在保修期内产品属质量问题的我公司给予快捷的维修,不手任何费用,在保修期外需要更换零部件的,我公司只收取成本。

  5.跟踪产品:

  我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访,跟踪产品的使用情况并予以记录,做到有问题及时处理,力争做到客户满意。

  辽宁双兴生产销售以下产品

  ☆轨道交通工具:内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等

  ☆轨道配件:挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。

  辽宁双兴销售网络: 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。

  备注:以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。
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