纤维球滤料是由纤维丝扎结而成的，它与传统的钢性颗粒滤料相比具有弹性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期长，水头损失小等优点。在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料由上大下小的孔隙公布，，滤速快（20-85m/h)截污容量大，过滤效果好，可再生，用汽车水反冲洗，冲洗水量为过滤水量的1-2%，适用于各种水质的过滤。
纤维球滤料是由纤维丝扎结而成的，它与传统的钢性颗粒滤料相比具有弹性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期长，水头损失小等优点。在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料由上大下小的孔隙公布，，滤速快截污容量大，过滤效果好，可再生，用汽车水反冲洗，冲洗水量为过滤水量的，适用于各种水质的过滤。
常用规格纤维球理化指标分析项目测试数据分析项目测试数据密度滤速充填密度载污量比表面积球径孔隙率球体外观白色球状椭圆状纤维球滤料是由纤维扎结而成的球形滤料，它与传统的钢性滤料相比，具有弹性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期长，水头损失小等优点。在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料由上大下小的孔隙率分布，从而形成了滤速快，截污容量大，过滤效果好，可再生反复使用，不必全部更换，省时省力等优点。
是一种高效、纤维滤料。它首先发挥了其它纤维滤料和颗粒滤料的各自优点，以实现了滤床空隙率分布均匀，过滤断面无水流短路现象，从而提高了良好的出水水质。并且在反冲时，纤维随反冲水流而散开并摆动，产生较强的甩曳力。还具备了滤料纤维在水流中散开并相互碰撞的能力，从而达到了滤料清洗的效果。将有助于实现高速和长期过滤的特殊能力。由于滤料的特殊构造，它除了在“污泥脱水车间中水回用”时，对浊度和颗粒物去除较好外，还对有机物更具有较强的去除能力。面有广阔的前景，该滤料是将纤维滤料截污性能好的特征与颗粒滤料反冲洗效果好的特征相结合，形成的一种全新过滤材料。显著的特征就是不对称结构和分形结构，以此材料为核心研制的D型过滤器，D型过滤池，解决了高速，过滤和纳污量大三者的统一问题，具有广域，变速，自适应，高效的特点，过滤精度大于5微米，推荐滤速达17-23米/小时，剩余积泥率小于1-2%，滤床纳污量达到15-50公斤/m3，与传统砂滤器相比，体积减少1/2-1/3，反冲洗耗水量减少2/3-1/2。
过滤是去除水中悬浮物的有效手段之一，在研究水的过滤方面，人类经历了漫长的过程。随着科技的进步与人工合成新型材料的出现，诱发人们用新的材料和新的工艺，对以石英砂为代表的传统颗粒滤料提出挑战。 用纤维丝制成的纤维球滤料，空隙率高、比表面积大，吸附能力强，尤其是鸿泽纤维球，是柔性可压缩滤料，在过滤过程中，滤层空隙率沿水流方向由大变小，符合理想分布，是很好的过滤材料，
主要特点如下：
1）滤速高。纤维球滤速可达40m/h，而砂滤滤速只有8～10 m/h。 2）出水水质好。当滤速为20～40 m/h时，国产纤维球可将沉淀池出水悬浮物由＜20mg/L降到1.4～3mg/L，去除率85%左右，日本球出水悬浮物在3.2～3.4mg/L 左右。国产纤维球过滤接触氧化池出水，悬浮物由20～80mg/L降到≤5mg/L。 3）截污量大。过滤沉淀池出水，纤维球滤层截污量为3～4.7kg/m2，为石英砂滤层的1.6～2.4倍；过滤接触氧化池出水，截污量达4.5～9.4 kg/m2。 4）周期产水量大。过滤沉淀池出水时，纤维球过滤周期产水量为360～700m3/m2，是砂滤的3.6～7倍。 5）反冲洗水量少，约占过滤水量的2%左右，而砂滤反冲洗水量约占过滤水量的5%。
常用规格纤维球理化指标分析项目测试数据分析项目测试数据密度滤速充填密度载污量比表面积球径孔隙率球体外观白色球状椭圆状纤维球滤料是由纤维扎结而成的球形滤料，它与传统的钢性滤料相比，具有弹性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期长，水头损失小等优点。在过滤过程中，滤层空隙沿水流方向逐渐变小，比较符合理想滤料由上大下小的孔隙率分布，从而形成了滤速快，截污容量大，过滤效果好，可再生反复使用，不必全部更换，省时省力等优点
