? ??空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。影响螺杆空压机实际排气量的因素? ??1.设备转速：螺杆空压机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆空压机排气量减少。? ??2.吸气状态：螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，武汉空压机出租，相应地会减少螺杆空压机排气量； 该螺杆式空压机电气控制部分采用微电脑PLC 作为控制中心，大屏幕中文液晶显示：当前温度、运行压力、累计工作时间、故障原因等一目了然。当机组发生故障时，显示器可显示出故障原因，然后根据不同情况做出相应的反应，及时提示更换部件并作必要的维护。更有带锁定的紧急停车按钮，保证安全。2）、电器控制系统安全可靠? ?*采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。? ?*法国原装进口0交流接触器、中间继电器等电气元件，保证对系统的可靠控制。? ?*德国原装进口电磁阀，动作灵敏，可靠性高，故障率低，武汉螺杆空压机出租，使用寿命长。? ?*主电机采用国内名0牌电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54高排气温度是螺杆空压机常见的故障，其危害也较大。设备长期在高排气温度状况下运行，主要有以下危害：(1)、排气温度越高，压缩机为考虑膨胀而留的间隙越大，压缩机的效率降低，导致电能依旧消耗，产气量下降;(2)、降低油的使用寿命;(3)、高排气温度会导致更多的润滑油处于气相，增加油分离的困难，从而导致更多的油进入供气管网，不仅油耗大量增加，同时使供气下降，可能影响用气设备质量;(4)、设备长期处于高排气温度状态下运行，会导致使用寿命减少;(5)、使环境温度升高，引起吸气温度升高，在消耗相同功耗的情况下，吸气温度每升高3℃，产气量降低1%。对此，通过对机组性能的测试、分析，决定采用一些非常规的方法来解决：1、对温控阀芯进行重新设计、加工，实行自制替代：温控阀是空压机油路系统主要的核心控制元件，进口温控阀芯的元件已很难满足老机组的工艺要求。对此，采用设计两件温控阀芯元件来替代。元件A 元件B元件A：用于室外气温长期较高的天气(室外温度25℃以上)。元件B：用于室外气温长期较低的天气。A、B两个元件设计流量基本相等，理论上设计流量比原装进口温控阀设计流量偏大2%左右，但由于自制温控阀芯阻力要偏大一些，因此可认为设计流量基本相等。2、水网改造：将机组内的水系统管网改造。取消原反冲水路(如图1：虚线)，将机组内串联管网改为并联管网(如图2：虚线为原管路，粗线为改后管路)。改后，管网的水力阻力大大减小，进入油冷却器的水量增大，降低油温，终降低排气温度。3、进气改造：原进气口是在相对密封的机组内，机组内的空气温度要比机组外高5℃左右。因此改造进气，在原进气口上方的顶盖上开一个φ280口，再采用一根φ280×400的铁皮风管与原进气口连接，这样新的进气口就到了机组外。由于进气温度大大降低，这样排气温度相应也会降低，在同功耗下，产气量也相应增加。4、调校联轴器：如图3，由于底座长期承受电机和压缩机的重量，检测得M至N段位置下沉，使联轴器开口偏差竟达300um(下开口大)，同时因M、N两点下降的幅度不一样，空压机，使联轴器同轴心水平偏差为120um(电机联轴器端偏高)。巨大的偏差，引起压缩机运行异常，发热量增加，噪声增大很多。对此，采取以下办法解决：(1)、采用长400mm，宽250mm，厚度相适应的钢板，由C处分别插入M、N两点，直至全部进入底座下的缝隙内，使M至N段上升，基本保持水平。(2)、调校联轴器，使其开口偏差控制在12um内，同轴心水平偏差控制在15um内。(3)、调试完毕后，在底座下的缝隙内填充满水泥。由于联轴器的同心度调校的精度很高，机组运行状态十分好，噪声明显减少，同时发热也会相应减少。5、将机组外壳的一块顶盖拆去，使压缩机及电动机部分热量由热空气自行向上排走。通过以上措施，空压机长期连续运行至今，高排气温度的现象没有发生过一起。空压机在任何天气状况、负载状况下长时间运行，排气温度完全可以控制在90～95℃，在螺杆空压机理想的温度指标范围内运行。目前，设备噪声及发热量相应减小，油耗明显减少，空气变好，空压机效率提高，设备处于较理想的状态下运行，设备及配件的使用寿命及检修周期大大延长。 产品：瀚翔宇机电供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
