我公司生产的金属声屏障有以下几个特点：
1）、隔声量：平均隔声量36dB。
2）、吸声系数：平均吸声系数0.85。
3）、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
4）、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5）、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6）、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 7）、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8）、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
亚克力（聚甲基丙烯酸甲酯）板特性:
亚克力板由甲基烯酸甲酯单体（MMA）聚合而成，即聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）板材。
亚克力板产品特性：
（1）透明度 无色透明有机玻璃板材，透光率达92%以上:；
（2）优良的耐候性 对自然环境适应性很强，即使长时间在日光照射、风吹雨淋也不会使其性能发生改变， 抗老化性能好，在室外也能安心使用；
（3）加工性能良好 既适合机械加工又易热成型，压克力板可以染色，表面可以喷漆、丝印或真空镀膜 ；
（4）优异的综合性能 压克力板品种繁多、色彩丰富，并具有极其优异的综合性能，为设计者提供了多样化的选择，压克力板可以染色，表面可以喷漆、丝印或真空镀膜；
（5）无毒 即使与人长期接触也无害，还有燃烧时产生的气体不产生有毒气体；
（6）浇注板的线膨胀系数约为7*10-5m/m.k
隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。 声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB； （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。 （4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 （5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 （6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 （7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。 （8）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 （9）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。 （10）防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。（11）：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。 隔音墙（声屏障）主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为
