扭力弹簧：??? 扭力弹簧的出现是从依靠nv臂弹性形变演变为利用杠杆原理的扭力弹簧产生发射力量，使得nv的威力大大增加，但是无法和复合.g.nv比，因为结构过于复杂和笨重，即使是野战用的轻型nv炮，要要两三个人操作，如一个罗马军团5000人左右，装备nv炮只有40-50门，比例不到1%，nv炮的发射速度很慢，在野战中并不会有太大作用，在卡莱之战中，罗马人对波斯人密集的g箭束手无策，nv炮根本没有起到任何作用。发射石弹的重.型nv炮，也在由东方传入杠杆式投石机后被迅速淘汰了。在弓材料的问题上，欧洲一直没有解决，后来的西方的十字弓使用蓄力能力很差的钢材，740磅拉力下却连拉力小了十几倍的复合.g威力的一半都达不到。所以nv曾经ling先世界2000年，终欧洲的钢.nv连弓的水平都赶不上。 怎么计算扭簧承受的扭力：F=(Ed^4*)ψ/ (3670*n*D) *L ?E:弹簧模量(一般取20000，别问为什么，你查表就知道，碳素弹簧钢都差不多这个数，大部分弹簧都用这个材料，通用) 。d:线径; ?ψ:扭动角度， ?n:有效圈数， D:中径. ?L:扭臂长度。弹簧的扭力，主要取决于它的弹性系数的大小，弹簧，而弹性系数的大小主要取决于：材料、横截面积、单位长度内的圈数。汽车弹簧一、承载车身重量，也就是说，平常车辆的重量大部分都是由弹簧来承担的。二、减缓道路颠簸的，矩形弹簧，螺旋弹簧是缓冲元件，当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能（势能），优能弹簧，从而缓和了地面的冲击对车身的影响。但是，螺旋弹簧本身不消耗能量，储存了位能的弹簧将恢复原来的形状，异形弹簧，把位能重新变为动能。如果单独使用弹簧而没有消振元件，一些轻型汽车就会像杂技演员跳“蹦蹦床”一样，受到一次冲击后连续不断地上下运动。 矩形弹簧、弹簧、卡塔罗精密部件由卡塔罗精密部件（苏州）有限公司提供。矩形弹簧、弹簧、卡塔罗精密部件是卡塔罗精密部件（苏州）有限公司（www.catalogspring.com/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈经理。 产品：卡塔罗弹簧供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
