公路桥梁预应力孔道压浆剂盾基建材产的公路桥梁预应力孔道圧浆剂（又名：公路桥梁压浆剂/公路管道压浆剂/公路压浆剂等）是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。客户选用压浆剂，本公司将试验与客户所用水泥相容性，以满足施工技术指标要求。产品性能性能可参考公路桥梁预应力孔道压浆料说明书，设备基础灌浆料，主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。附：公路桥梁预应力孔道压浆料产品性能；一、产品优点* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；* 高耐久性：28d电通量=1000C，设备基础灌浆料多少钱一吨？，28d抗冻等级=F500。 高强无收缩灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。具有质量高、成本低、缩短工期、使用方便等优点。产品用途：1、适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。2、钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。3、建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。4、可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。5、地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。. 产品用途：1、适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。2、钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。3、建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。4、可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。5、地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。.高的早期和后期强度:抗压强度≥22MPa，3天抗压强度≥40MPa，28天抗压强度≥70MPa，灌浆后第二天即可进行后续安装施工。高流动性:初始流动度可达260mm以上，30分钟流动度保持230mm以上。微膨胀，补偿收缩:微膨胀特性保证设备与基础之间的紧密接触。自密实，防渗漏:气孔率小于普通混凝土的20%，隔断钢材与水的接触。高的力学性能:可承受重载及冲击荷载，在反复震动下具有良好的抗疲劳强度。流动性保持时间长:本产品加水混合后，具有较长的工作时间来进行浇灌，便于施工。良好的粘结性能:对基础混凝土及钢材产生优异的双向粘结力，确保足够的抗拉拔强度。抗冻融循环:能经受室外严寒环境中反复冻融而产生的破坏。性能指标（执行标准：JC/T986-2005） </p 产品：南宁固国商贸供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
