聚乙烯应急逃生管道 高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道
隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料，采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值，性能优于尼龙、碳钢等材料，可长期在-169至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料！
隧道逃生管道连接部件设计
用于公路隧道施工中的隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。
隧道逃生管道主体部分采用超高分子量PE管道，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳
本着拆装方便的原则，隧道逃生管道与管之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
隧道逃生管道壁厚的确定
需要选择适当的隧道逃生管道壁厚尺寸．尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前转运。为台理确定隧道逃生管道壁厚R寸．我们采用近似汁算、有限元模拟计算以及现场模拟试验来进行。综合不同方面的考虑。然后取隧道逃生管道壁厚为30mm以上。
超高分子量PE隧道逃生管道应用：
①超高分子量PE逃生管道所用管材采用φ800mm的隧道逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子量PE逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④超高分子量PE逃生管道采用φ800mm的承插隧道逃生管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距开挖面20m以内的适当位置，超高分子量PE逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插隧道逃生管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将隧道逃生管道冲脱。
⑤超高分子量PE逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
⑥超高分子量PE逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的超高分子量PE逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
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洛阳中雄管业有限公司
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