京张高速公路防撞护栏完善工程顺利通过交工验收（图）? ?日前，波形护栏厂家，河北京张公司组织对京张高速公路防撞护栏完善工程进行了交工验收，波形护栏多少钱一米，京张公司有关部门、京张路政支队、监理单位、施工单位的相关负责人出席了会议。 京张高速公路K142－K147段在路面罩面后波形梁钢护栏的设置高度不能满足现行安全设施规范的要求，为恢复防撞护栏使用功能，波形护栏多少钱一吨，对该段护栏进行了完善。K120+200-K118+750北京方向填方较高，又属于连续转弯路段，行车比较危险，故对该路段防撞护栏进行了加高。该工程于9月25日完工。 交工验收严格按照交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程检验评定标准》（第册 土建工程）、河北省地方标准《高速公路养护工程质量检验评定标准》以及批准的设计文件、合同文本等进行。 检查验收小组听取了项目执行报告、监理报告、施工报告，并进行了实地察看。经过研究讨论，认为京张高速公路防撞护栏完善工程建设遵守基本建设程序，波形护栏，对工程质量、进度及费用进行了有效管理和控制。外业和内业均达到了规范要求，总体工程质量合格，合同执行情况良好。同意该工程通过交工验收。 护栏作为道路安全设施的主要组成部分：我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容高速公路护栏板标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。除了路堤高度较高、边坡较陡之外分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值这就要求我们要安装高速公路护栏。护栏作为道路安全设施的主要组成部分其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色由于我国人口众多土地宝贵高速公路边坡取值较陡也就是说相对的增加了路侧的危险性在经济比较发达的地区高速公路沿线村镇比较密集下穿主线通道较多这就意味着要抬高路堤高度从而也增加了路侧的危险性. 护栏板(图),波形护栏厂家,波形护栏由深州市政通交通设施有限公司提供。深州市政通交通设施有限公司（www.hlb77.com）是一家从事“护栏板,波形梁钢护栏,防撞护栏板,高速护栏板”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“深州政通”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使深州政通在防撞设施中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：深州政通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
