谈到加装，我们需要先了解原厂下护板设计上的讲究。注意到在护板左上角处的绝热材料了吗，因为该处紧贴着发动机几高温的排气管头段和三元催化器，鑫铠神发动机下护板，下护板长期处于高温环境中，设计时，除关键部位的隔热处理外，对本身用材的阻燃性能也有很高要求。还记得文章开头那辆差点引发加油站大火的320i吗？事后我们把自燃的下护板拆下来发现，在紧贴排气的位置就没有任何绝热设计，使用的材质也是劣质塑料，更别提什么阻燃性能了。可见原厂配备下护板的车型，为保安全，在更换时都必须严格遵循原厂设计，而一些本来就没有设计发动机下护板的车型，。比如高速行驶时，从中网进入发动机舱的空气常规来说会从发动机下部流走，金科发动机下护板，带走部分机舱内的热量，此时后装的发动机下护板会导致气流不能从原始路径流出，可能影响机舱内的散热效果，引发机舱内其他元件的故障。而原厂设计有下护板的车型，一般会针对从中网进来的气流设计导流路径，气流会被引导至刹车盘，或者从设计的其他导流孔流出。 汽车发动机是汽车的心脏，因为发动机处于汽车底盘的位置。在日常行驶中，难免会遇到些磕磕碰碰。所以，如何保护发动机是一位合格的车主应具备的常识。很多进口高端车都已经在底盘发动机的位置安装了高强度的3D原装发动机下护板，而国产的大部分车型则因为价格原因，对这一配置进行了精简。奔驰GLK系列虽然自带了发动机护板，睿卡发动机下护板，但也是一块普普通通的塑料护板。日积月累，时间久了，自然对发动机的保护会降低。所以，保护汽车发动机，我们需要一块的发动机护板。那么，下护板，我们该如何选择发动机护板呢？市场上常见的护板按照外观主要分为两种：一类是 平面护板 和 3D全贴合护板平面护板 是在一块钢板或者其他材质上按照发动机的规格开出相应的孔位。这类护板做生产工艺简单。但实用性不如人意。3D全贴合3D全贴合护板运用了三维扫描技术，保留了本身养护和散热等孔位。并且本体采用了3D全包围处理，对发动机能够起到很好的保护作用 亿优汽车用品(图),金科发动机下护板,下护板由临沂亿优汽车用品厂提供。临沂亿优汽车用品厂（www.yyqcyp.cn）是从事“发动机下护板,发动机护板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。 产品：亿优汽车用品供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
