传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。今天济南博奥就带您来了解一下传动带的发展：1.在传动带方面，普通V带的质量水平不断提高，首先骨架材料已淘汰了棉帘线、人造丝帘线，取而代之的是聚酯帘线，近年聚酯线绳又以较快的速度逐渐代替聚酯帘线；2.在胶料上氯丁橡胶已开始在普通V带中进行应用；3.在工艺上，中小规格型号的普通V带已逐渐采用硫化罐胶套硫化代替传统的颚式平板硫化机硫化，内在和外观质量都有较大的提高。4.汽车V带的骨架材料已淘汰了棉帘线和人造丝帘线(或线绳)，传动带修补，并由玻璃线绳向聚酯线绳发展 。5.在结构上已由包边式向切边式发展。 传动带行业现状及发展趋势是什么样的大家了解哪些呢？在我们的生活当中，传动带是必不可少的，下面济南博奥带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家：我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段：上世纪八十年代末之前，传动带出售，以包布V带为主，主要为解放、东风等卡车配套和配件，材质为玻纤或人造丝和普通橡胶，制造工艺多为手工成型模压硫化，使用寿命大致在20 000～30 000Km；上世纪八十年代后期，传动带供应商，我国开始引进国外的汽车传动带生产设备和技术，开始生切边带、同步带和多楔带，为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶，传动带，工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化，使用寿命60 000～80 000Km；上世纪九十年代末后，国外传动带厂家开始在我国设厂，占据高端客户，加剧国内汽车传动带的竞争，也促进我国传动带发展。 产品：济南博奥供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
