液压缸工作原理液压传动原理－以油液作为工作介质，世高液压油缸，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，液压油缸，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。 支承衬套镶在导向套（材料为球墨铸铁）内径凹槽处，对活塞杆起导向及支承作用，其内径与活塞杆外径的设计间隙为0.08-0.16mm。小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，油缸发颤，世界液压油缸生产，支承衬套磨损加快，液压油缸，严重时伴有异响，失去支承作用；间隙超过0.16mm时，则易与活塞杆发生偏磨，衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。 液压油缸_郑州百斯特_液压油缸由郑州百斯特机械制造有限公司提供。郑州百斯特机械制造有限公司（www.zzbstyg.com/）为客户提供“油缸（液压油缸）,液压系统,汽车尾板,汽车尾板动力单元。”等业务，公司拥有“郑州百斯特”等。专注于液压机械及部件等行业，在河南 郑州 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：蔡金泉。 产品：郑州百斯特供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
