“物流谷”打造国际化名片? ?本报讯“我们的项目分三期建设，总投资10亿元，占地412亩，目期已经建成。”近日，在吴兴区的南太湖高新区“物流谷”，东风汽车公司华东物流基地项目负责人郝争军正在接待物流技术大会考察团成员，据他介绍该项目运营后，无锡到贵港物流，预计年进出库备件金额超过25亿元，无锡到桂林物流，物流量每年超过60万立方米，预计每年7000万元，并保持稳定增长。? ?随着2016物流技术大会在吴兴正式拉开序幕，来自日本、韩国、德国等国际物流装备领域的400多名行业协会领导、学者和企业负责人齐聚一堂，通过对吴兴“物流谷”实地考察、交流发言，共同探讨中外物流技术发展趋势及实际应用。近距离看到1000吨的大家伙确实让我非常震撼。”在参观了高新区的浙江三一装备有限公司试验场后，一位与会的韩国代表发自内心地感慨。“‘物流谷’的规划设计在都是超前的，相信它将成为物流装备行业新的发展阵地。”日本新物流共同研究会运营负责人说。在活动中，日本hm协会负责人对“物流谷”目前的运行现状进行了分析。韩国物流政策研究所负责人结合目前行业的发展趋势，也对“物流谷”发展提供了一批建议。据悉，物流，“物流谷”是吴兴高新区在省级工业园区基础上选商择资、发展，联合国内外行业协会、物流装备、高校院所共同孕育而成。目前，已有精星物流设备、东风日产风神物流项目、朗奥自动化物流、哥伦布物流、锐格物流等20多个物流装备及相关产业链企业在“物流谷”安营扎寨，签约总额超过300亿元。今年，“物流谷”开始迈出了进军物流装备行业的，通过华为云数据运营中心、天安数码南太湖云谷等项目的落户，以“互联网+”等现代信息产业驱动，打造高端智慧平台，为物流智能装备制造、电子商务、物联网运用领域的发展提供了化的产业数据、信息技术支撑，让“吴兴制造”接轨世界速度进一步加快。据了解，此前，高新区通过和物流与采购联合会、德国物流协会、上海市物流协会、广东省物流行业协会等，发起成立了“物流谷战略合作联盟”，陆续将国内外的物理装备及关联企业引入“物流谷”。高新区管委会有关负责人告诉我们，今年，园区将通过举办诸如物流技术大会等物流行业活动，在行业中叫响“物流谷”。 物流企业如何提升核心竞争力？听听行业精英的独门干货由“物流资讯、物流掌闻、物流视界”主办，物通网承办的“干线物流企业信息化转型升级高峰论坛”日前在北京圆满落幕。佳吉快运北京分公司总经理李光旭，新邦物流华北事业部总经理黄丰得，中铁物流北京市场部经理葛怀笠，佳怡物流华北事业部运营经理徐正凯，全峰集团亚风事业部副总经理孔令刚，物通网总裁贾信河，北京物流商会秘书长王秀全，清华大学供应链EMBA执行主任砥杼等多位行业精英出席了本次高峰论坛。在论坛圆桌会议环节，围绕“干线物流核心四要素(安全、速度、价格、服务)的重要性及如何提升物流企业的核心竞争力”等热门话题，多位行业大咖分享了独1家干货。以下是核心内容。北京物流商会秘书长王秀全：提升竞争力看的是企业的综合能力服务质量是重要的，其实德邦也好，新邦也好，为什么他们的价格那么贵，甚至贵出专线好几倍还是有人愿意选他?我相信是因为他们的员工素质高、服务好、有保障。名声和口碑在外，比如根本不用担心欠款的问题，相比之下，价格因素我认为是才考虑的。物流企业提升核心竞争力，无锡到贺州物流，包括从安全、速度、价格等方面来做，终是提升服务质量。另外，企业的外部资源也很重要。北京大兴区这几年要整顿迁走300家左右的物流企业，谁能留下来，我认为就是是否具有竞争力直观的体现。当然，首先自己必须要内功扎实，服务好，这个是安身立命的根本。 产品：江苏瑞庆物流供货总量：按订单产品价格：议定包装规格：按订单物流说明：货运及物流交货说明：按订单
