钢模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的设备。有边顶拱式、直墙变截面顶拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等。 采用钢模台车浇筑功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2～3倍，台车，所用的人力是过去的1/5。全断面针梁式砼衬砌钢模台车适应于引水洞、导流洞等为全圆或椭圆的地下洞室的砼衬砌施工。模板台车是隧道施工中按照隧道内轮廓形状的不同、隧洞衬砌混凝土浇筑方式的不同，模浇注隧洞内衬砌混凝土板用的一种机械施工设备，在铁路、公路、水利水电等的工程施工中被广泛使用。使用模板台车不仅可以避免施工干扰、提高施工效率，更重要的是大大提高了隧道内的衬砌施工质量，同时也提高了隧道施工的机械化程度。都江堰市中铁桥隧机械厂位于历史悠久的世界文化双遗产之地四川都江堰。距成都仅半小时车程交通便利环境优美。 ? ?
本厂技术力量雄厚设备完善具有独立进行研发设计生产制造现场安装及售后服务能力。主要工程技术人员来自铁道设计院水利设计院及各工程局具有丰富的现场施工和事故处理经验。 全液压台车主要用于中长隧道施工中，对施工进度、砼表面质量要求较高。此类衬砌台车设计为整体钢模板、液压油缸脱立模，隧道钢模台车，施工中靠丝杆千斤支撑，电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走，衬砌钢模台车，全部采用砼输送泵车灌注。大部分衬砌台车为该类台车。设计该类衬砌台车时，在满足通过净空要求的情况下，应考虑门架内侧斜支撑下部安装位置，尽可能靠近立柱下部，使之受力hao好。门架横梁应足够高，常规铁路隧道不小于400mm，钢模台车制作，公路隧道不小于5500mm。模板端面与门架间的调整xiao小距离不小于250mm，否则将造成前后衬砌段搭接困难。都江堰市中铁桥隧机械厂位于历史悠久的世界文化双遗产之地四川都江堰。距成都仅半小时车程交通便利环境优美。 ? ?本厂技术力量雄厚设备完善具有独立进行研发设计生产制造现场安装及售后服务能力。主要工程技术人员来自铁道设计院水利设计院及各工程局具有丰富的现场施工和事故处理经验。隧道工程建设，历来都是公路施工建设的重点和难点，无论是施工所需时间，还是工人的劳动强度以及施工技术难度都比其他公路施工建设要大得多。隧道台车的加入，为施工争取了很多宝贵的时间，并大大降低了工人的劳动强度，因此，对于该类设备的研究工作对于工程建设是非常重要的。隧道台车的设计隧道台车的设计要充分考虑到断面的尺寸，考虑到在混凝土一次性浇注施工荷载作用下，台车的整体刚度、稳定性和强度，同时还考虑了操作的安全、便捷。为了降低施工成本，隧道台车主要包括模板系统、支撑系统和液压系统。都江堰市中铁桥隧机械厂位于历史悠久的世界文化双遗产之地四川都江堰。距成都仅半小时车程交通便利环境优美。 ? ?本厂技术力量雄厚设备完善具有独立进行研发设计生产制造现场安装及售后服务能力。主要工程技术人员来自铁道设计院水利设计院及各工程局具有丰富的现场施工和事故处理经验。 产品：中铁桥隧供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
