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主营产品:原子碳纤进气套件,风格,碳纤排气尾嘴

[供应]改装短弹簧_EDDY_杰德改装短弹簧

更新时间:2017/4/28 10:04:33
改装短弹簧_EDDY_杰德改装短弹簧
广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以<专注赛车?享受激情生活>为生产经营理念,专为企业提供改装产品销售方案的服务商!公司主营本田改装短弹簧,主要型号有:本田飞度、思迪、GD3、二厢飞度GE8、飞度GK5、锋范、凌派、思域、FD1 、思域9代、雅阁、奥德赛、思铂睿、思铭、本田EK3、理念S1、杰德等。主要服务有:本田短弹簧改装、批发、销售,汽车改装店、汽车美容店招商加盟。EDDY运动型短弹簧——降低车身:短弹簧其实是相对于原厂避震更短的螺旋弹簧,换装了短弹簧后,即使是用回原厂的避震筒也能够使车身的高度降低下来,根据不同不同型号,雅阁改装短弹簧,一般常见的都能降低20-30mm左右,有些高端的产品甚至能降低40-50mm。正所谓“一低遮三丑”,车身低了,看上去也会更帅气。由于行程短了,一般弹簧的强度系数(K值)也会比原车的高,也就是会更硬了,飞度改装短弹簧,广州改啊汽车科技——本田短弹簧改装:改装短弹簧这个做法是从日本流行过来的,因此别人已经将这个发展到相当的成熟了,所以国内的只是套用过来的经验,以至于很多人以为这个行业不技术不怎么样,其实是错误的选择。日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,杰德改装短弹簧,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。 广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以<专注赛车?享受激情生活>为生产经营理念,专为企业提供改装产品销售方案的服务商!公司主营本田改装短弹簧,主要型号有:本田飞度、思迪、GD3、二厢飞度GE8、飞度GK5、锋范、凌派、思域、FD1 、思域9代、雅阁、奥德赛、思铂睿、思铭、本田EK3、理念S1、杰德等。主要服务有:本田短弹簧改装、批发、销售,改装短弹簧,汽车改装店、汽车美容店招商加盟。EDDY运动型短弹簧——降低车身:对于不准备上赛道飙车,只是在城市中驾驶、增强驾驶的稳定性,短弹簧确实是一个不错的选择,一是换上短弹簧但不换避震机,二是直接上绞牙避震。前者用直截了当的方式将车身降低,后者降低车身之余还提升了操控。广州改啊汽车科技——本田短弹簧改装:为了能更大地照顾乘坐的舒适性,原装车的避震或多或少存在着偏软设定,弹簧的行程也偏长,原装车的车身高度也相对较大,在转向过程中引致明显的车身侧倾。这是一个不可忽视的问题,尤其对于驾控流来说,绝不能忍受高车身、软避震的先天不足,避震的改装势在必行。广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以<专注赛车?享受激情生活>为生产经营理念,专为企业提供改装产品销售方案的服务商!公司主营本田改装短弹簧,主要型号有:本田飞度、思迪、GD3、二厢飞度GE8、飞度GK5、锋范、凌派、思域、FD1 、思域9代、雅阁、奥德赛、思铂睿、思铭、本田EK3、理念S1、杰德等。主要服务有:本田短弹簧改装、批发、销售,汽车改装店、汽车美容店招商加盟。EDDY运动型短弹簧——降低车身:多人提及到提升操控性能就一定会想到更换绞牙避震,是的,这样的想法是没有错,但如果只是想稍稍提升支撑力,稍稍降低车身呢,难道真的需要如此劳师动众地更换避震吗?为车辆提升操控的方法有很多,而只想要提升支撑力以及降低车身的话,其实可以选择更换短弹簧来实现。从外观来看,车身高度从原厂的四指高度降到了现在的2指高度,外观效果还是很明显的。广州改啊汽车科技——本田短弹簧改装:EDDY短弹簧特点:降低车身预防侧倾提升操控操持舒适 ?  改装短弹簧_EDDY_杰德改装短弹簧由广州改啊汽车科技有限公司提供。广州改啊汽车科技有限公司(www.gzkstar.com/)是从事“原子碳纤进气套件,风格,碳纤排气尾嘴”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:杨先生。 产品:EDDY供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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