龙门铣床身铸件
龙门铣床身铸件床身均采用树脂砂、消失模实型铸造，单件达到80吨以上，年生产量在9500吨左右。
1. 采用6263B车床床身车床床身床身-6263B车床床身-消失模及木型实型龙门磨床身机床床身-龙门磨床身-铸造，单件达到40吨以上，年生产量在10000吨左右。包括龙门磨尾座上体大型龙门磨尾座上体-龙门磨尾座上体-床身、工作台、立柱、横梁、龙门顶、龙门铣床身大型龙门铣床身-龙门铣床身-连接梁等各类镗床床身机床床身-镗床床身-机床铸件。
2．材质均为细腻的镗床立柱龙门镗床立柱-镗床立柱-灰口铸铁HT200-HT300，精准的配比，更高的抗拉抗弯强度，使您购买无后顾之忧。
3．国际流行的热处理工艺，使机床铸件的应力变形减少到小度，长久使用更趋于稳定。
在龙门刨床以及单臂刨床的维修中, 遇到一种共同的难题— 带刀。具体表现为: 当机床工作台完成切削行程后开始返回的瞬间, 刀架出现随机不定量的退刀。这种故障有何危害呢?设随机退刀量为x ,刀架每次的理论进给量为A , 这样实际进给量(切削量) 变为A 一X 。由于工作台每次返回时退刀量不定( 即x 为变量) , 从而实际切削量A 一x 为变量, 这样就严重影响了刨削表面质量和尺寸精度,使产品满足不了技术要求, 有时甚至造成废品。我们从传动原理人手, 找到了引起带刀的真正原因, 进行了结构改进,消除了上述机床的带刀故障。
2 .带刀原因的分析龙门刨床以及单臂刨床的进给变速箱是通用
件。在这个通用件中传动主要经过两大部分: 超越离合器和变速齿轮系。变速齿轮系的作用是将超越离合器出来的运动传给刀架, 传动路线简单明了;而超越离合器( 图l) 是进刀及进给量的控制部件,传动路线比较复杂。经过分析可以排除变速齿轮系造成带刀故障。因此这里主要分析超越离合器部分。进给箱进刀的工作传动路线如图2 所示。
从图2 的传动路线可以发现, 超越离合器上的齿轮是传动到达刀架的必经路线, 也就是说带刀故障的传动也经过该齿轮, 并且带刀发生在进给电动机通过反转使离合器进刀控制器复位的过程中。而进给电动机反转传动到达星块3 后, 由于滚子的打滑, 传动不能到达该齿轮( 这是超越离合器的主要功能之一) , 之所以发生带刀问题, 可以肯定是因为传动在此时仍能从星块3 到达该齿轮。另外, 由带刀的特点( 随机动性和不定性) 可以进一步肯定, 带刀是由于星块3 和齿轮之间的反转超越关系失灵造成的。从原理上分析, 这种失灵是有可能发生的, 因为要保证星块3 和齿轮之间的滚子在进给电动机反转的瞬时打滑是很难的。原机床为了防止这种失灵, 增加了阻尼块部分。阻尼块的工作原理是利用弹簧将阻尼块压在齿轮的齿顶上, 对齿轮转动产生摩擦力,起到了一定的阻尼作用。在进给电动机正转时这种阻尼作用不影响传动, 反转时, 这种阻尼从原理上能保证滚子瞬时打滑, 实现超越。显; 角度太小,将会造成正向传动时卡死, 起不到阻尼的作用) 。经这样的改进后, 通过下面的公式及数值对比可以发现, 摩擦阻力大大地增加了。改进前见图3 , 阻尼块的圆弧面十分光滑, 在弹簧力的作用下, 摩擦阻力F0 大小为:F 。二产N式中产—摩擦因数, 钢和青铜的拌值取0 .巧N —正压力, 为弹簧弹力故尸。= 0 . 15 万。改进后受力情况如图5 所示( 其中尸为阻尼斜面对齿轮接触处的正压力) ,分析可得:Ns i n 6 0 oF一e o s 6 0oF = 擎Nj将F 与F 。相比得:= 3 . 8 3F一F0但实际上, 阻尼块并没有起到阻尼以帮助星块3 部分实现超越的功能。因为根据现场检查发现, 齿轮与阻尼块( 图3 ) 的接触面, 也就是摩擦面, 为圆柱型面的一部分, 这种结构实际产生的阻尼力是很小的。因为, 经过长期的刮擦, 阻尼块的摩擦招N一0 . 4 5 N摩擦面这样,使阻尼增加为原来的近4 倍, 如果再加上摩擦阻力,将是改进前的近5 倍。
4 .效果检查对B 2 0 16 A 型龙门刨图5 改进后的受力情况图图3 阻尼块床侧刀架经过这样的改进后, 安装运行, 再也没有出现带刀故障。另外,对其他有类似问题的刨床都进行了如此的改进,运行情况良好_______。公,( 收稿日期: 2 0 0 4 0 9 0 9 )面已非常光滑(接近磨削表面) , 这种钢( 齿轮材质) 与青铜( 阻尼块材质) 之间的擦因数本来就很小,再加上光滑的摩擦面,使摩擦阻力( 阻尼
力) 变得非常小。所以带刀的主要原因是由阻尼块作用失灵造成的。
3 .解决措施根据上面的分析得出, 要想消除带刀问题就必须增大阻尼块的阻尼作用。于是, 我们对阻尼块进行重新设计, 如图4 所示, 在原来光滑的表面上加工出小三角形,设角度为图4 改进后的阻尼块12 0 ( 注意, 如果角度太大, 阻尼作用提高不明裙边形成剪切加工, 大大降低了铣削力。此设计,工装的支撑型面和压板的制造精度都无须太高,设计、制造简单, 且压紧件全部设计在工件内部, 工件可在一次装夹中完成加工, 且加工面平整、无飞边。生产实践证明: 此工装设计安全可靠, 结构简单,提高工件加工刚性效果明显。加工中刀齿直接进人切削状态, 程度地减小了冷硬层的产生,切削平稳保证了刀具的使用寿命; 振动、让刀减小,消除了加工过程中可能产生的打刀伤人的安全
龙门铣、刨床身标准：GB9434-88；
平板标准：JB/T7974-1999；
尺寸公差：GB6414-1999；
质量公差：GB/T11351-89；铸件及平板台面硬度为HB160-220 、平尺等其它产品为HB170-240（硬度差不超过HB40）。铸件进行退火处理，以消除内应力，530-560度炉冷。
技术检验；
1、 铸造毛坯不得有砂眼、缩松、裂纹等铸造缺陷。
2、铸件要进行退火处理。
3、铸件要进行清理。
4、铸件表面要喷防锈漆(可选)。
5、未注铸造倒角半径R10
该龙门刨铣磨床 龙门镗铣床采用的工艺制造.主机结构为工作台,整机结构紧凑、性能稳定.配以的电器控制系统,使操作简单,实现复杂功能.配备各种快换附件铣头(直角铣头、角铣头、加长主轴头、反锪铣头、龙门刨铣铣头等),一次装夹即可完成内外五面的镗、铣、钻、铰孔、攻丝等工序.广泛应用于机械加工部门的中型、重型黑色、有色金属的平面、斜面和凹槽的铣削以及孔类的镗扩加工.
刨、铣、磨三位一体，一机多用，使加工更加灵活，是机械加工、机修车间理想的加工设
我公司所生产的龙门刨铣磨完全采用北京一机床和济南二机床的图纸和技术（我们可以把全套图纸提供给客户），导轨采用加水导轨磨加工，使导轨达到镜面光洁度。工作台导轨使用高密度贴膜，给机床导轨达到0摩擦水平，机床可以在长时间内保证精度。
