施工时的质量请求及留意的问题根本请求：
波形梁刚护栏产品应契合《高速公路波形梁刚护栏》及《公路三波形梁刚护栏》的规则。护栏立柱、波形钢、防阻块及托架的装置应契合设计和施工的请求。为保证护栏的整体强度、路肩和分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度请求的路段不应停止护栏立柱打入施工。
外观鉴赏
1、焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层外表应平均完好、颜色分歧，外表应具有适用性润滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。
2、镀件外表应无漏镀、漏铁，擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹，起伏现象，曲线段护栏应世故顺畅，与线性谐和分歧，分隔带启齿端头护栏的抛物线形应与设计图相符。
3、波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈完备，螺检紧固。防阻块、托架、端头的装置应与设计图相符，装置到位不得有明显变形、改变、倾斜。立桂及柱冒装置结实，其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。
施工时应留意的问题
1、护栏施工时应精确控制各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中不允许对公开设备形成任何毁坏。2、如遇公开通讯管线、泄水管或涵顶填士深度缺乏时，应调整立柱位置，或改动立柱固定方式。3、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其他全部拔出，将其根底重新夯实后再打入，或调整立柱位置。4、桥梁护栏应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
刚性护栏是一种根本不变形的护栏构造。混凝土护栏是刚性护栏的主要方式，它是一种以一定外形的混凝土块互相衔接而组成的墙式构造，它应用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。
半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏构造，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑而组成的连续构造，它应用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向。
柔性护栏是一种具有较大缓冲才能的韧性护栏构造。缆索护栏是柔性护栏的主要代表方式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的构造，它主要依托缆索的拉应力来抵御车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
端部——缆索护栏的起终点锚固安装。包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土根底。 中间端部——连续设置缆索护栏超越一定长度时所设的中间锚固安装。 中间柱——设置于端部或中间端部之间的中间立柱。 托架——装置于立柱上支撑并固定缆索的安装。
索端锚具——固定于端部或中间端部上用来锚定缆索的安装。
