正新轮胎正新橡胶工业股份公司为台湾的轮胎制造商，公司设立登记于1967年1月1日，主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎等。2008年整个集团的年营收达新台币760亿，正新轮胎价格，并于2009年被天下杂志评选台湾千大制造业里排名第40名。该公司在台湾彰化县境内设有五座生产工厂，轮胎升级，并于、泰国、越南等地投资设立工厂，且先后在美国、加拿大、德国、日本、荷兰等成立分公司，为布局全世界之国际化企业。其营业额及外居台湾橡胶轮胎业第yi名、世界轮胎业排名第十名。该公司与日本东洋轮胎有技术合作关系，并以“Cheng Shin”、“CST”、“MAXXIS”、“玛吉斯”等行销。 至2009年为止，“MAXXIS玛吉斯”已连续七年蝉联“台湾”。玛吉斯（MAXXIS），是正新国际集团下的高端轮胎，跻身轮胎，产品行销140多个和地区[1] ?。强者实力，源自科技。玛吉斯紧依集团公司，斥资十亿人民币打造世界ji的研发中心，引入的研发技术和测试设备，从源头保证产量与竞争力。公司更以前所未有的手笔，在昆山投建面积zui大、世界ji水准的轮胎测试跑道，为研发更的轮胎奠定基础。卓越性能，备受肯定。目前玛吉斯与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、东风日产、东南汽车等汽车厂商合作提供配套轮胎，玛吉斯轮胎，众多厂商的选项，也是您的选择。 全钢胎“双反”或影响天然胶用量? ? ??中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣表示，轮胎，首先，原材料和人力资源成本持续上涨，推动轮胎企业总成本提高8%以上。 目前，轮胎企业的平均利润率只有3%左右，其成本上涨幅度远远超过企业的承受能力。 其次，美国的“双反”调查，将极大地影响轮胎企业的正常开工率。 目前，一些企业的开工率高，是为赶在美国6月“双反”初裁前，加紧生产和出口美国市场需要的轮胎。 据了解，根据美国提出的数据，全钢胎出口美国的数量为800万条，保守估计为600万条。 一旦“双反”，将会影响全钢胎企业至少5%的开工率。国内轮胎生产监管制度受质疑? ? ??出现轮胎质量问题，到底是因为外力原因，安全轮胎，还是轮胎本身的质量问题，不仅鉴定机构少，而且费用也很高，导致困难。在召回制度方面，据了解，目前，关于轮胎召回的依据，主要是《缺陷汽车产品召回管理条例》。该《条例》明确规定，汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的，由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的，由轮胎的生产者负责召回。“虽然国内关于轮胎召回的法律法规在不断完善，但是轮胎生产的监管问题一直是一个大问题。”汪英来说。 无锡骏标科技(图)_安全轮胎_轮胎由无锡骏标科技有限公司提供。无锡骏标科技有限公司（www.wx-jbkj.com）实力雄厚，信誉可靠，在江苏 无锡 的摩托车配（附）件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领无锡骏标科技和您携手步入，共创美好未来！ 产品：无锡骏标科技供货总量：按订单产品价格：议定包装规格：按订单物流说明：货运及物流交货说明：按订单
